據美國網站報道，為保證全線電動汽車的電池供應，德國汽車制造商戴姆勒計劃2019年前在世界三個大洲運營五個電池組裝廠，其中三個位于德國，一個位于美國，一個位于中國。戴姆勒電池

近日，氫燃料電池再次受到業內人士的關注。1月10日，國家能源投資集團有限公司董事、總經理，中國工程院院士凌文在北京表示，建議國家組織相關部委研究將氫能納入國家能源體系，推動氫能成為國家能源戰略的重要組成部分，制定氫能產業發展戰略及實施路線圖，建立科學長效的產業發展扶持與激勵政策。

美國報道，馬斯克告訴投資者，他和特斯拉首席技術官杰弗里·B·施特勞貝爾的家中已安好太陽能屋頂。 去年十月，特斯拉宣布要推出太陽能屋頂。產品類似正常屋頂，但瓦片內含太

通用汽車公司首席執行官Rick Wagoner成為首位在國際消費電子展上發表言論的汽車行業的執行官，他借助聚光燈展示了使用燃料電池的奢華汽車。通用汽車公司首席執行官Rick Wagoner在消費電子展上展示了Cadillac Provoq概念車，使用燃料電池來驅動，不用幾年的時間，你就可以購買這種奢華小汽車。

新能源汽車市場快速發展，動力電池需求不斷增長。在此背景下，多家上市公司加快布局固態鋰電池領域。業內人士表示，固態電池因能量密度較高，續航里程更長。隨著循環性、安全性等綜合技術指標的提升，

“國內這兩年燃料電池企業數量爆發式增長，我聽到的注冊公司的數字已經上千了。”在第二屆國際燃料汽車大會氫能燃料電池技術市場化應用分會上，新源動力副總經理、總工程師侯中軍博士表示，燃料電池車

新能源汽車的發展離不開作為動力驅動的電池。隨著新能源汽車的高速發展，動力電池的需求也是一路看漲，呈現井噴之勢。動力電池需求水漲船高2015年我國新能源汽車產量達37.9萬輛，動力電池整

三元電池高鎳化正成為提升電池能量密度的重要途徑，除此之外，在鋰電池領域，包括國軒高科、寧德時代等巨頭們正瞄準固態電解質、金屬鋰負極等前沿領域的研究，電池行業的競爭正朝著上游轉移，這一領域

11月10日，據Electrek報告，特斯拉將在位于美國馬薩諸塞州東南沿海的楠塔基特島安裝Powerpack太陽能電池組。楠塔基特島擁有11,000名常住居民和近4萬名季節性游客，200

據英國路透社報道，中國期望主導太陽能光伏發電高端市場。近年來，太陽能光伏發電行業迅速發展壯大，成為全球主要增長市場之一。報道稱，中國擬實施“光伏領跑者計劃”，此舉將推動整個太陽能光伏發電

鋰電池休眠狀態怎么激活？鋰電池激活辦法。在使用鋰電池中電池放置一段時間后則進入休眠狀態，此時容量低于正常值，使用時間隨之縮短。但鋰電池很容易激活

磷酸鐵鋰電池的可靠性至少在五年。磷酸鐵鋰蓄電池的好壞最主要的是電芯質量的好壞，電芯性能等級基本決定了房車磷酸鐵鋰電池的整體性能。房車一天消耗的電能大概是多少？

當循環往復的周期律降落在汽車市場，一年多的光景中，人們硬生生目睹了何謂“凜冬已至”。從2018年的“哀鴻遍野”到2019年“乍暖還寒”，強者磨刀霍霍，弱者折戟沉沙，在暗夜中摸索前行的汽車市場亟需沖破桎梏，眾望所歸的暖春到底何時破土而出？

要說電池行業誰的風頭最盛，除了寧德時代不會有第二個答案。

“2018年，我國汽車產業面對國際國內錯綜復雜的環境形勢，經受了嚴峻考驗。”5月21日，在《中國汽車工業發展報告（2019）》發布會暨中國汽車產業發展與政策研討會上，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）副秘書長葉盛基如是說。

補貼退坡要從今年3月底，財政部等四部委聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》說起，此前坊間多番討論的新能源車補貼大幅退坡消息終于塵埃落定。

近兩天，特斯拉公司接連放出三個大招兒：新車降價、再推終身免費超充、完全自動駕駛功能降價。不管這是因為受到刺激，還是因為要清庫存加快新車上市，這些新政對新老車主來說都是很好的消息。

氣凝膠，被譽為改變世界的新材料，具有孔隙率高、比表面積大、密度低、絕熱性能好等優異理化性質，在熱/聲/電絕緣、催化劑/藥物載體、星際塵埃收集、環境修復、能源與傳感等領域具有重要應用前景。然而，其自身力學缺陷，如強度弱、易脆、變形能力差等弊端，尤其是較寬溫度范圍內抵抗不同載荷沖擊能力，成為氣凝膠獲得實際應用的最重要障礙之一。

日前，彭博社報道稱，據知情人士透露，日產正考慮購買中國電動汽車生產商約25％的股份，以尋求在全球最大的電動汽車市場增加影響力，潛在標的包括威馬汽車、合眾汽車和車和家。

英國非凡的能源轉型成就在一定程度上得益于能源效率的提高，簡而言之，無論電源結構如何，所消耗電力都越來越少。當然，在電力需求飆升的情況下，煤電仍然至關重要。鑒于到2025年前后煤炭發電將被逐步淘汰，英國將需要尋找替代能源來應對極端天氣事件。隨著越來越多的車輛和家庭轉向電力消費，電力需求整體下降的趨勢必然會發生逆轉。因此，未來英國將需要一個比此前9年力度更大的非化石燃料發展規劃，以及與之相匹配的電網基礎設施建設。