俗話常說，助人為樂，意思就是幫助他人，自己能從過程中能獲取快樂。

近期，可是全民“抗疫”的關鍵時期，在這時，全國上下一心，有錢出錢有力出力，都說眾人拾柴火焰高，鋰電公司也不能屈之人后。這不，新能源車企、鋰離子電池公司、上游材料公司、裝備公司及零部件等一大批鋰離子電池產業鏈公司都在為戰勝新型冠狀病毒肺炎疫情付諸行動，有的捐款有的捐物。眼看著，還有許多鋰電的愛國公司，竟然做起了“副業”？

有機構曾測算過，按我國總人口和出行人口的比例，我國的每日口罩缺口高達1.8億/天！但目前，我國口罩的最大產量僅為2000多萬只/天。截至二月三日的數據，全國22個重點省份口罩產量為1480萬只/天。于是乎，鋰電抗疫小分隊強勢披甲上陣！開始熱火朝天的投入口罩副業。其中最為搶眼的便是“第一個吃螃蟹”的帶頭大哥五菱。

疫情當下，刻不容緩。

“面包老大哥”五菱放話稱：“人民要什么，我五菱就造什么！”

老大哥就是老大哥，想法也是走在時代前沿，作為第一個提出造口罩的車企，給眾公司起到了表率作用，引領了一波造口罩的風潮。

在馬路上讓諸位“聞風喪膽”的帶頭老大哥可不是說說而已，當即聯合上游供應商廣西德福特集團通過改造生產線的方式生產口罩，由上汽通用五菱在生產管理、項目管理、設備保障、質量管控、包裝等方面供應人員及技術支持。

帶頭老大哥典型的人狠話不多，從提出自產口罩的想法，到第一批產品交付僅用時3天。并且豪氣沖天的大手一揮，口罩只贈不賣！為諸位車企開了一個好頭。

廣汽打造口罩生產線

繼上汽通用五菱之后，二月八日，廣汽集團宣布其正主動研究打造用于加工生產口罩的設備和生產線的方案，并派出相關人員學習。二月十一日廣汽集團第一臺口罩生產設備已開始進行安裝和調試，通過與供應商合作，廣汽集團計劃自制設備30—50臺，這些設備中一部分用于廣汽自己生產，部分將供應給廣州市的其他國企進行口罩生產。

比亞迪設口罩、消毒液生產線

二月八日，“愛國公司”比亞迪官方微博發文表示，生命重于泰山，防控就是責任。針對這次疫情，比亞迪捐款1000萬元，并追加捐贈100多萬元緊急醫療物資；隨后，比亞迪又宣布，已調配資源，著手防護物資生產設備的設計和制造，援產口罩和消毒液，以滿足當前對防護物資的迫切需求。

據比亞迪透露，口罩和消毒液預計將在二月十七日前后量產出貨，口罩產量本月底可達500萬只/天，消毒液產量5萬瓶/天，直至疫情緩解和消除。

吉利研發“車載N95口罩”

吉利汽車斥資3.7億用于研發“車載N95口罩”，力爭在20天內達到量產的標準。這批產品將率先裝備在吉利汽車捐贈疫區的150輛嘉際上，給疫情防控一線工作人員供應一個安全的移動空間。同時這也是吉利汽車率先打響的首個真正N95口罩級別標準的車載凈化系統研發。

這套系統智能快速凈化車內空氣，除了常規逐級過濾粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒之外，對粒徑0.3μm以上顆粒粉塵的過濾效率達95%以上，活性碳化學濾料強效吸附甲醛等有害氣體，濾除刺激性氣味和對人體有害污染物；負離子發生器能夠殺菌除味，快速凈化各類流感、病毒、細菌、真菌、霉菌等，達到“N95口罩級”凈化效果，這相當于給汽車帶上了“N95口罩”。

開沃汽車租廠房援產口罩

繼上汽通用五菱、比亞迪、廣汽集團相繼宣布援產口罩后，又一家車公司也要開始生產口罩了。

沒地生產口罩？沒關系，我們可以租！

開沃汽車口罩生產線將采用廠房租用形式進行生產。設立4條生產線，日生產量預計達到40萬只，預計三月中上旬開始投產。其經營范圍也發生了變更，新增醫用口罩生產、第二類醫療器械生產、醫護人員防護用品生產（II類醫療器械）、衛生用品和一次性使用醫療用品生產等。并且口罩還將向徐州市內的學校、醫院或社區等進行免費發放。

疫情爆發，讓今年冬天的我國有些灰暗。

但是，因為那些善良、勇敢的人，因為這些無私為國的公司，讓我國多了許多色彩。他們的“副業”偉大而是無私的。就像基辛格在《論我國》中寫的那樣：“我國人，總是被他們之中勇敢的人保護得很好”。