日前，據(jù)外媒報(bào)道，松下公司（PanasonicCorp）將向本田汽車有限公司（HondaMotorCoLtd）供應(yīng)車用可更換鋰離子電池組。用于本田的踏板電動(dòng)兩輪車（電動(dòng)摩托車）和緊湊型四輪電動(dòng)汽車。

伴隨著外資股比的開放，推動(dòng)著特斯拉上海建廠計(jì)劃快速落地，目前特斯拉已成為首家享受該優(yōu)惠政策的國(guó)外車企。而作為特斯拉最大的電池供應(yīng)商，松下日前宣布未來有可能與特斯拉合作，在中國(guó)建設(shè)一個(gè)超級(jí)電池工廠。在特斯拉上海工廠全面投產(chǎn)后，松下可以配合特斯拉生產(chǎn)動(dòng)力電池。

今年上半年，全球電動(dòng)汽車銷量達(dá)到76萬輛，同比增長(zhǎng)69％，在整體車市中所占的份額達(dá)到1.6％。其中，中國(guó)以35.5萬輛的銷量成績(jī)傲視群雄，繼續(xù)領(lǐng)跑全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)。一些分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，今年全球電動(dòng)汽車銷量有望突破200萬輛大關(guān)，在整體車市中所占的份額也將超過2％。

在新能源汽車與儲(chǔ)能分論壇上，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)秘書長(zhǎng)張永偉博士發(fā)表“新常態(tài)下如何構(gòu)建電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式”的主題演講，以下為演講內(nèi)容。

新能源汽車市場(chǎng)本應(yīng)風(fēng)頭正勁，卻莫名的西風(fēng)漸起，而對(duì)這陣寒意感受最深的當(dāng)屬動(dòng)力電池企業(yè)。上半年，沃特瑪、猛獅科技凈利潤(rùn)暴跌，處于崩盤的邊緣，電動(dòng)車、動(dòng)力電池出貨量第二的比亞迪，凈利潤(rùn)下跌七成。就連上市不到三個(gè)月市值便沖破1000億元的鋰電獨(dú)角獸寧德時(shí)代，也在面臨毛利率步步下滑的危機(jī)。

9月7日，特斯拉（上海）有限公司注冊(cè)資本發(fā)生變更，由原來的1億元擴(kuò)增至46.7億元人民幣，增長(zhǎng)近46倍，經(jīng)營(yíng)范圍新增電池隔膜、電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車電控集成、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大功率電子器件等新能源汽車關(guān)鍵零部件制造等。

新能源車扎堆，有人擔(dān)心它的續(xù)航里程，有人說充電樁不夠用，就在這些顧慮慢慢得到解決的時(shí)候，還有人在提出，這些電動(dòng)車會(huì)不會(huì)怕水。

6月5日是第47個(gè)“世界環(huán)境日”，也是北汽新能源第4個(gè)“衛(wèi)藍(lán)先鋒日”。這一天，在北京三里屯ARCFOXSpace體驗(yàn)中心，一場(chǎng)氛圍輕松但交鋒激烈、規(guī)模不大但亮點(diǎn)紛呈的“三里屯沙龍”，將三里屯新潮基因與新能源汽車先鋒氣質(zhì)“燃”為一體。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，如今市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)汽車電池的需求正以令人難以置信的速度增長(zhǎng)，因此包括LG化學(xué)（LGChem）等電池制造廠商也正在努力跟上這一潮流，并繼續(xù)加碼投資。

隨著中國(guó)電動(dòng)汽車銷量的大幅增長(zhǎng)，有預(yù)測(cè)報(bào)告稱，鋰離子動(dòng)力電池市場(chǎng)正進(jìn)入黃金期，到2017年，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將暴增至目前的400%。如此跨越式的規(guī)模增長(zhǎng)之下，電池的質(zhì)量成了不可回避的技術(shù)點(diǎn)。近期，北京市發(fā)文對(duì)車輛和動(dòng)力電池質(zhì)保作了調(diào)整，其中對(duì)動(dòng)力