紅網時刻10月30日訊：對于傳統汽油車主來說，他們對于電動車一大顧慮是充電時間長。即便是在超級充電站，一般也要1個小時左右。

一直以來，充電時間長是阻礙電動汽車發展的重要原因，如何解決？10月29日，湖南首座換電站在長沙投入使用，更換電池時間約3分鐘。該換電站是蔚來汽車所建，為該品牌車輛提供服務。汽車電量用完，不用充電，直接換掉電池。

10月29日，蔚來在長沙推出了首家換電站，不到5分鐘，就能為蔚來電動車換上充滿電的電池，比加汽油還快。按照官方數據，ES8的綜合工況續航里程是355公里。

這是蔚來在湖南建成的首座換電站，換電站消息一出，引起了廣大消費者的關注。整個換電站建立在時代星空外的停車場上。外觀是一個四四方方“小盒子”的造型，占地面積并不算大，整體長度約為三個停車位，寬度大約為一個車庫的寬度，可以容納一輛蔚來ES8進出。

據了解，從10月30日起，蔚來湖南首家換電站便正式開放，全天24小時均有工作人員在現場，車主可以提前預約換電池服務。蔚來車主可以選擇購買能量無憂包，每月最多有15次的一鍵加電服務，包月的費用是每月980元，包年的費用是10800元，單次一鍵加電服務的費用是180元。

記者從蔚來工作人員處了解到，換電站電磁輻射吸收率高達98%，在換電過程中，電池僅有-25dBm的低輻射強度，比一部手機發射的輻射量還要小，幾乎完全吸收電池產生的微量電磁輻射。

換電站配備先進的生命體征檢測系統，通過激光生命探測裝置，自動識別非車輛的生命體，可有效防止兒童、寵物誤入充電站。蔚來還研發了站內環境監控系統，7×24主動智能防護，能夠實時監控全站溫度、濕度、煙霧、水淹、電流浪涌等超過20種復合工況，并通過蔚來云遠程預警。換電站24小時不間斷工作。

記者了解到，在車輛停入相應位置后，換電站有車姿校正裝置，能快速定位四輪位置，確保拆裝電池組的設備能準確定位各螺絲的位置。在換電池完成之后，還有一道名為“三電系統自檢”的檢測程序，包括自檢電池、電機和電控系統，它可以保證在出發前，車輛處于最佳狀態。

同時，該工作人員告訴記者，除人為損壞外，車輛的電池終身質保，如發生電池衰減，可以免費更換。此外，蔚來已在湖南省內籌建更多的換電站，規劃每兩個換電站間隔距離不超過200公里，保證車輛近400公里的綜合工況續航里程可以做到無縫銜接。

蔚來的湖南首個換電站。

蔚來的換電站位于長沙星沙的時代星空停車場，整個停車場建有較多的充電樁。而蔚來的換電站占了3個車位，是一個四四方方的“小盒子”，銀色的外殼設計顯得很有科技感。而事實上，整個換電站也擁有許多“黑科技”。

蔚來換電站正在工作。

記者見證了整個換電的過程，當工作人員將車輛停入相應位置后，換電站有車姿校正裝置，能快速定位四輪的前后及水平裝置，確保拆裝電池組的設備能準確定位各螺絲的位置。電池組的拆裝，則有機器人全程完成，它采用了專利加解鎖裝置，有視覺識別與機械定位，精確度達到了毫米級別，保證了拆裝電池組的準確性。在安裝完成之后，換電站還有一道檢測程序，叫做三電系統自檢，自檢電池、電機和電控系統，它可以保證在出發前車輛處于一個最佳狀態。短短幾分鐘時間，換電站完成了極速換電的流程。

換電站RGV專利換電平臺。

整個換電站，也極具科技感。據了解，換電站外殼采用了阻隔能力更強的鋁合金板材，具有98%的電磁輻射吸收率，在換電過程中，電池僅有-25dBm的低輻射強度，比一部手機發射的輻射量還要小，能讓電池產生的僅存微量的電磁輻射近乎完全被吸收。還有一套液冷恒溫系統打造電池溫床，這套“電池溫床”能在10分鐘內將電池從零下20°C的嚴寒或50°C的酷暑環境中升溫或降溫至22°C這個最佳工作溫度，確保每塊代換電池隨時都處于最佳狀態。除此之外，換電站還配備更先進的生命體征檢測系統，通過激光生命探測裝置，自動識別非車輛的生命體，謹防兒童、寵物誤入充電站。蔚來還設計研發了站內環境監控系統，7×24主動智能防護，能夠實時監控全站溫度、濕度、煙霧、水漬、電流浪涌等超過20種復合工況，并通過蔚來云遠程預警。

蔚來的充電樁、換電站和充電車合影。

換電站是蔚來的一鍵充電服務的一種方式，目前蔚來車主有三種充電場景，一是可以在居住地、工作地、目的地選擇蔚來的專屬充電樁；二是選擇一鍵充電服務，包括換電站、充電車和超充網絡；三是通過充電地圖，可以選擇已經建好的充電樁。

按照蔚來2018年的規劃，今年要在全國建80臺換電站，完成500臺移動充電車，2萬根專屬充電樁以及6萬根超充網絡，而通過多元的充電服務，滿足車主的不同需求。

本文摘自：紅車網、瀟湘晨報