3月21日早間，雪人股份公告，擬在重慶市兩江新區投資設立燃料電池發動機及其核心零部件制造項目，項目總投資為45.5億元，將通過三期建設，最終達到年產10萬套燃料電池發動機及電堆等核心部件的產能，同時在重慶市分期建設35座加氫站。

根據協議，燃料電池發動機及其核心零部件制造項目分三階段建設。第一階段（2019-2021年）氫燃料電池發動機批量產線落地。在重慶投資5000萬，租用1-2萬平方米工業廠房，快速建成6000套氫燃料電池發動機批量產線。在兩江新區整車企業中采購搭載項目公司提供動力總成的360臺燃料電池公交車、170臺燃料電池物流車（包含環衛車與重卡），20臺燃料電池乘用車，并負責協調投入試運營。第二階段（2022-2024年）計劃總投入15億元，建設用地230畝左右擴產燃料電池發動機生產及電堆等核心部件生產線。第三階段（2025-2027年）擬投入30億元，建設用地300畝左右擴大生產線的生產能力。繼續投入資金主要為增加廠房面積、提升生產線規模，達到年產10萬套燃料電池發動機及電堆等核心部件的產能。

此外，雪人股份還計劃分期在重慶市投資建設35座加氫站。第一階段（2019-2021年）乙方投資建設17座加氫站；第二階段（2022-2024年）乙方投資建設8座加氫站；第三階段（2025-2027年）乙方投資建設10座加氫站。

雪人股份表示，公司與重慶兩江新區管委會、重慶市經濟和信息化委員會簽署的《投資燃料電池發動機及其核心零部件制造項目合作協議》，通過與上下游零部件供應商以及整車企業、物流公司的合作，在重慶聚集千億氫能產業生態鏈，能夠進一步融入兩江新區地方園區的氫能產業集群，加快氫燃料電池產業做優做強，將為公司的快速發展創造新的效益增長點，增強公司的核心競爭力，符合公司戰略發展規劃，對公司后續發展產生積極影響，符合公司和投資者的利益。

公開資料顯示，雪人股份創建于2000年3月，注冊資金為6.7億元，主要從事壓縮機及機組、余熱回收膨脹發電機組、氫燃料電池空氣壓縮機、磁懸浮離心壓縮機、工商業制冰設備及制冰系統的研發、生產和銷售。2018年度公司實現營業總收入131,733.50萬元，比上年同期增長40.66%，實現營業利潤1,409.54萬元、歸屬上市公司股東的凈利潤1,623.10萬元，分別較上年同期上升117.97%、127.56%。

今年以來，燃料電池概念股一路走強，雪人股份股價從年初最低5.25元/股，震蕩上行至近期最高8.84元/股，累計漲幅已近70%。雪人股份2月21日晚間回復深交所問詢，披露了公司氫能項目的最新進展。

雪人股份表示，氫能源和燃料電池領域是公司未來戰略發展方向，公司通過并購參股的方式逐步布局并掌握該領域的一些核心技術。2015年10月，公司參與的產業并購基金興雪康（平潭）投資合伙企業（有限合伙）收購了瑞典SRM公司，擁有了全球領先的燃料電池空壓機及氫循環泵技術和知名品牌；2017年6月，公司參與的產業并購基金福州保稅區合吉利股權投資合伙企業（有限合伙）投資參股了加拿大Hydrogenics水吉能公司，加拿大水吉能在水電解制氫、加氫站、燃料電池電堆等領域有著全球領先的研發技術和運營經驗。公司逐步完善氫能產業鏈，與國內外先進的企業開展合作。

目前，雪人股份已在國內規劃組建氫燃料電池用空氣壓縮機及氫氣循環泵的生產線，已向宇通客車、東風汽車、金華青年曼汽車、武漢泰歌氫能汽車等21家整車和發動機企業提供能匹配于新能源汽車的核心部件空氣壓縮機。2016年至2018年，雪人股份分別與新源動力股份有限公司、安徽明天氫能科技股份有限公司等5家企業就氫能項目展開合作。同時，雪人股份在水吉能氫燃料電池電堆技術的基礎上開發10款氫燃料電池發動機系統應用于大巴車、物流車、SUV等車型，其中2款大巴車型的氫燃料發動機系統已完成強制檢測，并已交付整車企業進行性能測試，由車企發起向工信部申報新能源推薦車型目錄。公司正在推進氫能項目落地地方的產業化生產過程。