延續一二季度的火熱態勢，2019年第三季度鋰電產業鏈投擴產熱潮依舊不減。

高工鋰電梳理發現，第三季度國內外涉及上游鋰礦、四大材料、電芯、PACK、回收等鋰電池相關投擴產項目超30起。具體來看，上述投擴產項目存在以下特點：

?1、頭部企業大手筆加碼電池產能

在第三季度，動力電池依然是投擴產項目的主力，單個投資項目高達數十億甚至百億，主要是以寧德時代、三星SDI等為代表的國際電池巨頭，同時也有一些新勢力入局。

?2、鋰電池材料項目增多

除了動力電池之外，包括上游鈷鋰、前驅體、正極、負極、隔膜、電解液、結構件等鋰電池相關材料投擴產項目也在增多，主要是電池企業為降成本和材料企業提升競爭力驅動。

?3、海外鋰電項目興起

除了中國之外，包括韓國、澳大利亞、歐洲、印度、東南亞、美國等海外鋰電池相關投擴產項目也在升溫，涉及動力電池、材料和電池回收等。

總體來看，2019年國內動力電池市場競爭激烈，鋰電池產業鏈企業都承擔著極大的降成本以及產品毛利率持續下滑的壓力。

鋰電企業都在謹慎選擇客戶和市場，保障企業現金流安全避免踩雷。在此情況之下，鋰電企業大規模投擴產相關項目也面臨著巨大的風險和挑戰。

對此，高工鋰電第三季度以來國內外鋰電產業鏈的投擴產項目，且看下文：

國內

01、電池類

? 天力源日產50萬支鋰電池項目投產

9月29日，天力源日產50萬支鋰離子電池生產項目正式投產。該項目計劃總投資2.5億元，預計年底可達日產量30萬支。

? 寧德時代擬100億投建宜賓動力電池項目

9月25日，寧德時代擬在宜賓市投建動力電池制造基地。該項目總投資不超過人民幣100億元。

? 青島80億元投建12.5GWh鋰電池項目

9月11日，青島萊西夏格莊鎮與江蘇葑全新能源動力科技有限公司、四川綠然科技集團有限責任公司簽訂新能源汽車動力鋰電池項目。項目計劃總投資約80.7億元，建設5GWh產能的電池廠。

? 海盈控股4GWh鋰電項目落戶鹽城

9月，海盈控股與江蘇鹽城大豐經濟開發區簽署協議，海盈控股將投資40億元，建設4GWh鋰電池項目。

? 中航鋰電年產20GWh一期項目開工

9月5日，位于廈門火炬高新區的中航鋰電廈門項目一期A6項目正式開工，該項目總投資100億元，規劃年產20GWh 動力電池。

? 實聯集團12.5億投建儲能鋰電池項目

8月14日，實聯集團與江蘇宿遷經濟技術開發區舉行儲能電池項目簽約儀式。計劃投資12.5億建設一個鋰電池電芯生產基地。

? 華鼎國聯2條電池生產線投產

8月7日，華鼎國聯動力電池產業化基地的2條動力電池生產線已正式投產，預計年內5條生產線將全面達產，每條生產線產能可達到12000只/天，總產能達2GWh。

? 一汽5.5億元升級PACK產能

7月29日，一汽新能源汽車分公司計劃投資5.46億元建設電池裝配線產能升級項目，改造后設計年產量為11.8萬套，預計到明年3月份正式投產。

⑨ 安德豐3億元投建儲能/動力電池項目

7月29日，由東莞市安德豐電池有限公司投資建設的新能源鋰電項目正式簽約落戶安徽淮南高新區，該項目總投資3億元，主要建設儲能、動力鋰電池生產制造基地。

⑩ 新凌嘉3.5億元儲能鋰電池項目開工

7月10日，徐州新凌嘉新能源有限公司投建的新型儲能鋰離子電池項目舉行開工儀式。該項目總投資3.5億元，計劃在2020年底投產。

? 蜂巢能源計劃20億歐元建設歐洲電池工廠

7月9日，蜂巢能源在中國保定召開的品牌戰略規劃及產品發布會上首次放出消息，計劃投資20億歐元在歐洲建設規劃產能24GWh的電池工廠。

02、材料類

? 華金新能源4萬噸高鎳型三元前驅體項目啟動

9月5日，華金新能源材料（衢州）有限公司年產4萬噸高鎳型動力電池用三元前驅體項目啟動先行線單機試車。

? 寧德時代2.6億投資鋰礦商Pilbara

9月4日，寧德時代發布公告稱，公司通過全資子公司香港時代以5500萬澳元（折合人民幣約2.63億元）收購了Pilbara8.5%的股權。

? 寧德時代36億元設立正極材料子公司

9月3日，寧德時代與控股子公司廣東邦普共同出資36億元設立寧波邦普時代新能源有限公司（暫定名，最終名稱以工商管理部門核準登記為準），擬主營正極材料。

? 中化集團5萬噸電解液項目開工

8月26日，中化集團化工事業部下屬中化藍天年產5萬噸鋰離子電池電解液項目開工，項目投資超過5億元，同步建成的智能工廠。

? 浦華年產3萬噸正極材料項目一期竣工

8月22日，浦華新能源年產3萬噸鋰電正極材料項目一期竣工儀式，設計年產能5000噸。

? 陜西秦能鋰電年產3萬噸負極項目試產

8月，寶雞秦能鋰電新材料有限責任公司投資10億元建設的年產3萬噸鋰離子電池負極材料項目一期工程16座石墨化爐正式供電、試產運行，預計年生產負極材料能力達到1萬噸。

? 特變電工與YLB合資78億元投建碳酸鋰工廠

8月20日，玻利維亞國家鋰礦公司（YLB）與特變電工簽署了一項合作協議，雙方擬成立合資企業投資10億美元（約合人民幣78億元）建造一座酸鋰工廠。

? 花園新能源投產5萬噸銅箔項目

8月18日，浙江花園新能源有限公司總投資45億元建設的年產5萬噸高性能銅箔項目一期投產。

⑨ 科達利2.5億投建福建鋰電池結構件項目

8月15日，科達利發布公告稱，擬2.5億元建設福建動力鋰電池精密結構件一期項目。

⑩ 西藏珠峰擬投12.6億元在阿根廷建碳酸鋰廠

8月，西藏珠峰宣布計劃投資1.8億美元（約合人民幣12.6億元）在阿根廷薩爾塔省建設一座碳酸鋰工廠。

? 杉杉科技年產10萬噸負極材料包頭一體化基地正式投產

8月3日，杉杉科技年產10萬噸負極材料包頭一體化基地一期項目在包頭市青山區正式投產。

? 安徽信敏惠年產10萬噸NMP項目一期投產

8月7日消息，安徽信敏惠投資5億元建設“年產10萬噸N-甲基吡咯烷酮項目”。

? 鑫動能LFP鋰電材料項目一期投產

7月8日，鑫動能鋰電材料項目一期工程投產，產能為5000噸/年磷酸鐵鋰碳正極材料聯產5000噸/年磷酸鐵，投資2億元。

國外

01、電池類

? 三星SDI 92億投動力電池

10月15日，三星SDI計劃投入3900億匈牙利福林（約合人民幣92億元）擴建匈牙利動力電池工廠。擴建后年產能將滿足5萬輛電動車的電池需求。

? 偉巴斯特在德開始生產動力電池系統

全球零部件供應商偉巴斯特已開始在德國雷根斯堡地區的希靈工廠已經開始生產一家歐洲公交車制造商的動力電池系統。

? 大眾與Northvolt合建鋰電池廠

9月，大眾汽車與瑞典電池制造商Northvolt AB宣布，計劃在大眾汽車的家鄉下薩克森州薩爾茨吉特的一家新工廠聯合生產鋰電池。

? 塔塔化學宣布建設10GWh鋰電池工廠

9月5日，塔塔化學宣稱將投資4000億盧比投建一個10GWh的鋰離子電池工廠。

? InoBat公司擬投1億歐元建首條電池產線

7月，斯洛伐克集團InoBat和美國能源技術公司Wildcat Discovery Technologies，計劃投資1億歐元（7.68億人民幣）在斯洛伐克建立一條電動汽車電池生產線。初期產能為100MWh。

? LG化學或投177億元在美建第二個電池廠

7月11日，據知情人士稱LG化學正考慮投資2萬億韓元（約合177億人民幣）在美國建設第二座動力電池工廠。

02、電池回收

? 塔塔化學開展電池回收業務

9月5日，塔塔化學宣布開展從廢舊鋰電池中回收500噸廢舊鋰電池正極材料的業務。

? 豐田在泰國設動力電池回收工廠

9月，豐田汽車在泰國北柳省開設了一家電池生命周期管理工廠，用于管理在泰國銷售的混合動力車載電池，這也是豐田旗下首個海外電池回收工廠。

? 韓企投1.4億元建動力電池拆解回收工廠

8月，韓國Earth Tech公司將投資240億韓元（約合1.4億元人民幣）建設一個用于拆卸電動汽車以及回收廢舊電池的工廠，一期工程預計將于2020年3月完成。