純電動汽車作為新能源汽車的主力車型，從最初問世就受到了很多消費者的青睞，可它也伴隨著不少的爭議。最主要的就是新能源技術沒有實質性經驗的突破。那么，按照目前的技術突破來看，純電動汽車未來能不能被普及，還是要從技術短板來看。畢竟相對于優點，缺點才是消費者更加關注的重點對象，想要檢驗一輛汽車的整體，就必須遠觀性的看到它本身的缺點。

充電安全問題

這是目前新能源廠家都擔心的問題。在純電動汽車問世的這幾年中，相應充電時純電動汽車爆炸的案例屢見不鮮，可以說，充電慢的效率問題是可以改觀的，但如果純電動汽車充電和安全隱患掛鉤，那么絕對是埋在消費者心中的一顆定時炸彈，這對于新能源汽車的市場也會產生影響。

續航里程問題

這是讓很多一線純電動汽車研究人員頭疼的問題。里程焦慮可以說是純電動汽車本身自帶的矛盾型存在，比起傳統燃油汽車說走就走的灑脫，純電動汽車想要達到長途出行，需要顧及和考慮的方面可就要比燃油汽車多的多，并且短時間內，諸如此類的問題并不能得到全面的解決。

充電樁的普及率

都知道純電動汽車是通過純粹的電力轉換來做到能源供給的，所以電的存在，就相當于它的心臟，在這樣的大背景下，充電樁的數量必須要做到相匹配才能應對后期純電動汽車的市場份額，就目前來看，充電樁的數量并沒有跟上純電動汽車的銷售數量，也就是說供電要求達不到，也是消費者在購車時猶豫的一大問題來源。

不夠成熟的汽車結構本身

切合純電動汽車本身的結構來看，配套電控、電機和電池技術的發展速度，和目前的狀態來看都沒有達到市場和消費者的要求以及期待指標，目前不夠成熟的存在也成了困擾純電動汽車未來發展的一大阻礙。

電動汽車時代總結：

雖然近兩年，以純電動汽車代表的新能源汽車越來越受消費者的青睞，但是其銷售數量依然無法和燃油汽車分庭抗禮。綜合來看，純電動汽車目前雖然存在著很多亟待完善的方面，可伴隨著未來人類對于生活的需要，純電動汽車應該會被大量普及，當然如果按照目前的技術發展速度，相應的普及時間會長一些。