前言：2019年我國新能源汽車市場發展走勢呈現季度間差異化。在補貼新政的影響下，1-2季度表現為高位波動局面，第3季呈現出低位調整勢態。高工產業研究院（GGII）通過提取《新能源汽車產業鏈數據庫》中前三季度的產銷量、電池裝機量、電機電控、BMS、充電樁等具體數據供大家參考,為全年市場情況做分析預判。

（來源：微信公眾號“新產業智庫” ID：weixin-gg-ii 作者：GGII）

一、產量

根據中汽協數據口徑計算，2019年1-9月我國新能源汽車生產約88.8萬輛，同比增長20.9%。其中，新能源乘用車生產約80.8萬輛，同比增長26.9%；新能源商用車生產約8.0萬輛，同比下降18%。

1-9月我國新能源汽車產量分析（輛）

數據來源：高工產業研究院（GGII）

二、銷量

2019年1-9月我國新能源汽車銷售約87.2萬輛，同比增長20.8%。其中，新能源乘用車銷售約79.2萬輛，同比增長26.1%；新能源商用車銷售約8.0萬輛，同比下降14.7%。

1-9月我國新能源汽車銷量分析（輛）

數據來源：高工產業研究院（GGII）

三、動力電池

根據合格證數據口徑計算，2019年1-9月新能源汽車動力電池裝機量42.31GWh，同比增長47%。其中，三元動力電池裝機量27.61GWh，同比增長67%，占總裝機量的65.25%，較去年同期占比上升7.80%；磷酸鐵鋰動力電池裝機量11.84GWh，同比增長9%，占總裝機量的27.98%，較去年同期占比下降9.88%；錳酸鋰動力電池裝機量0.36GWh，同比下降24%，占總裝機量的0.85%，較去年同期占比下降0.79%；鈦酸鋰動力電池裝機量0.29GWh，同比增長54%，占總裝機量的0.68%，較去年同期占比上升0.03%；其他未注明具體電池類型的鋰離子動力電池裝機量2.22GWh。

1-9月新能源汽車動力電池裝機量分析（GWh）

數據來源：高工產業研究院（GGII）

從動力電池裝機量排名來看，1-9月裝機量TOP10企業合計約37.51GWh，占整體的88.7%。其中，寧德時代占整體的50.64%，較去年同期占比上升9.6%，份額占比提升最高。

2019年1-9月新能源汽車動力電池裝機量TOP10企業（GWh）

數據來源：高工產業研究院（GGII）

四、電機電控

根據合格證數據口徑計算，2019年1-9月新能源汽車電機、電控均裝載88.2萬套，同比增長23%。其中，永磁同步電機裝載85.6萬套，同比增長32%，交流異步電機裝載2.6萬套，同比下降63%。

2019年1-9月新能源汽車電機裝機量TOP10企業（套）

數據來源：高工產業研究院（GGII）

五、BMS

2019年1-9月新能源汽車BMS裝載83.2萬套，同比增長25%。其中，BMS裝機量TOP10企業合計約60萬套，占整體的72%。

2019年1-9月新能源汽車BMS裝機量TOP10企業（套）

數據來源：高工產業研究院（GGII）

六、充電樁

截至2019年9月全國充電樁保有量達111.5萬臺，同比增長67%。其中，充電樁保有量TOP10企業合計約43.3萬臺，占整體保有量的38.8%。

截至2019年9月充電樁保有量TOP10企業（臺）

數據來源：高工產業研究院（GGII）

原標題:GGII：2019前三季度新能源汽車產業鏈數據披露