據了解，充電樁作為新能源汽車的動力輸出保障，充電設施建設的完善與否直接關乎到了新能源汽車究竟能開多遠。所以，于新能源汽車來說，共享充電樁是必須用品。

自2014年我國開始全面開放新能源汽車相關基礎設施建設之后，就有相關的企業開始推出充電樁建設。而2017年，在共享經濟大潮的推動下，共享充電樁解決方案更是得到快速的推行發展。而關于它的市場前景，可以分別從政府政策已經市場需求量等兩大方面進行分析。

一、政府政策

隨著市面上新能源汽車數量的不斷增多，鼓勵共享充電樁解決方案的落實，也是市場發展的必然。為此，為了推動充電裝置的落實，政府部門從2015年其就開始陸續的頒布相關的法律條文，下面是具體的政策信息：

2016年，財政部、工信部、發改委、能源局聯合下發《關于十三五新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》。

2017年，發改委、住建部等四部委聯合發布《關于統籌加快推進停車場與充電基礎設施一體化建設的通知》。

2018年，發改委聯合能源局、工信部、財政部聯合下發《關于提升新能源汽車充電保障能力行動計劃的通知》。

這些政策的落實推行，都預示著共享充電樁解決方案在實施時有著重要的保障。

二、市場需求

任何一個項目，想要快速穩定的發展，其必須擁有著市場需求。根據中汽協預測，預計到20198年，我國新能源汽車銷量將達到160萬輛，同比增長30%。新能源汽車產量的增加，自然意味著共享充電樁的需求性將會越來越大。這時候，誰能搶先對市場布局，誰占據的優勢就越大。

另外，關于共享充電樁解決方案的推行，在1月18日召開的中國充電聯盟年度工作會議上，中國聯盟上的專家就有說到：2019是共享充電樁迎來發展一年，各部委已經溝通意見，要求各地方政府不要補車，要補充電基礎設施，并要求地方政府出臺詳細的實施辦法。而這也能從側面看出，共享充電樁解決方案落實的仍具有很大的需求性。

綜上所述，從政府政策和市場需求看，共享充電樁解決方案在2019年等得到很大的發展，值得創業人士選擇投資。