“道生一、一生二、二生三、三生萬物，心騖八極、而又無極歸元?！?/p>

嘉賓｜龔遠鵬

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選擇

龔遠鵬，現任杭州協能科技股份有限公司執行副總裁。18年受杭州協能周董事長力邀，他很坦率地說自己也猶豫了半年多，但隨著對協能的逐步深入了解，公司多年深厚的技術積淀、高層和公司團隊飽滿的熱情感動了他；同時2018年儲能的春天到來、梯次利用項目也在各地開花。天時地利人和，他也下定決心來到了杭州協能。

說到杭州協能，龔遠鵬以修煉內功來比喻公司近七年的積累沉淀，從18年以來更是厚積薄發，18年杭州協能的銷售額有了歷史性的突破，而19年前6個月銷售額更是同比增長8倍左右。目前杭州協能手中的項目眾多，他也坦言到今年主要是選擇性的做一些標桿性項目，合作的伙伴都是行業里的知名公司，包括比亞迪、長安、金龍、國家電網、松下、南都、天能等等。

龔遠鵬讓我印象最深刻的地方在于他隱隱之中透露出的幾分武林高手的氣質，而龔遠鵬也聊到他和周董相識于武商會，他和周董在一招一式的切磋中逐漸熟悉起來，最后成為最堅固的合作伙伴。幾年前他創辦了“以武興商、以商揚武”的公益性組織武商會（商業人士習武強身平臺）。通過功夫和武學交流、并把武學體悟運用在企業管理之中，聚集了各個行業的商業精英，共同弘揚尚武精神。

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戰略

龔遠鵬所提到的修煉內功，是指提升公司實力。BMS的核心技術之一在于芯片，杭州協能自2012年成立以來就投入大量的研發在芯片上，很快就有了自己的產品和專利。杭州協能眾多專利中有一項是主動均衡系統，這一突破性的技術可以說在全球都是第一。

龔遠鵬首先肯定了技術在未來的競爭力的重要性，但是他又強調技術只是關鍵的一環，真正把技術轉化成為合格產品市場化產品也同樣重要。

BMS分為主動均衡系統和被動均衡系統，國內目前的BMS芯片采購九成來自于美國，龔遠鵬坦言目前美國在被動均衡系統起步早發展成熟，但是公司主動均衡系統已經經過大量實踐更新迭代，已經逐漸在被美國芯片獨占的國內市場中奪取領地。

對于龔遠鵬來說，將BMS的成本控制在公司自己手中，是實現公司愿景——制造高性價比的BMS的關鍵。緊緊圍繞這個環節，首先保證它的安全性和使用壽命，保證穩定性一致性前提下再談降低成本。作為應用場景，龔遠鵬希望協能做到最專業的電池全生命周期管理系統，目標是行業前三。

當然哪怕是公司的快速發展時期，協能公司也堅持做到穩步前進，不能冒進。他也預言明年才是杭州協能企業爆發點，目前還是在進行團隊、機制和各方面資源整合的工作。協能公司在客戶和項目的選擇上也主要是各領域龍頭、標桿企業和項目，通過其可復制性，明年可以迎來批量化生產的項目爆發性增長。

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共贏

龔遠鵬聊到目前只是選擇性的做一些標桿項目，其合作伙伴也是行業內的標桿企業，例如公司發展初期剛剛做出產品，就前瞻性地選擇了浙江國網來合作，將其一千輛左右的電動出租車裝上主動均衡BMS后，其續航能力得到了將近一半的提升。后續國網也是杭州協能的長期合作伙伴，公司還在杭州青山湖建立了國網首個梯次利用倉儲中心。

近兩年杭州協能的項目也在逐步增加中，18年公司的儲能項目累計115MW，今年截至目前的承接與計劃承接的項目也超過了300MW。項目地點涵蓋國內各地，例如湖南長沙48MW、鎮江13MW、青海黃河水電11MW，金陵變2＊24MW、北京13MW、上海10MW、還包括青海、西藏、新疆也有項目在跟蹤中。

除了國內市場，協能公司還布局了全球市場。龔遠鵬補充到，杭州協能主要的國外市場在澳洲，主要是出口戶用一體機和儲能子系統。除了澳洲，歐洲、南美、日本、非洲和東南亞等地區也是杭州協能的出口國家。

聊到目前BMS的市場主機廠、電池廠和第三方企業三足鼎立，競爭激烈的現狀，龔遠鵬客觀指出各自都有其優勢：車廠有其量大的優勢、可以自產自用；電池廠對生產的電池十分了解；而第三方廠家更加專業、靈活、積累了大量數據模型和應用經驗等。

當然事物都有其兩面性，龔遠鵬解釋有些車企和電池廠關閉BMS部門的原因，主要在于研發能力參差不齊、靈活性不強、成本和機制等問題。對于龔遠鵬來說，不可否認的是車廠和電池廠的進入確實擠壓了第三方企業的市場，但是競爭同樣可以推進公司快速發展，提高自己核心競爭力。

在競爭中合作也不失為一種共贏的選擇，龔遠鵬認為競爭與合作并不矛盾，杭州協能的合作伙伴里也有許多自己生產BMS的車廠電池廠，其中一些企業也成為了協能公司的戰略性合作伙伴。龔遠鵬聊到自己作為第三方企業，在項目中需要同電池企業、車企、充電設備企業等做到有效溝通和配合，才能保項目的安全性。

并且和大量的企業合作，公司可以積累大量數據模型，在實踐中進行BMS的更新迭代，提升其競爭力。在聊到合作時，龔遠鵬情不自禁的站起來演示了一個武學招式－兩儀頂肘，其要訣是“頭頂藍天、腳踏清泉、懷抱嬰兒、肘靠遠山”，他一邊演練一邊解釋根據自己每日所練習的“兩儀樁”領悟到了商業中的“十字勁”哲學。

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承諾

說到公司主要應用在動力系統、儲能應用和梯次利用三塊，龔遠鵬說這三者都是以安全為重中之重。儲能應用中需要大量的電池、如果發生起火爆炸涉及面大；乘用車方面更是對安全要求嚴格，涉及到人的生命安全是不容小覷的。而電池的梯次利用目前不少應用在儲能和基站上，要達到其安全性比新電池更加困難。

無論是儲能項目、還是梯次利用應用項目，確保安全都需要技術支撐。龔遠鵬坦言儲能絕對不是一個項目，而是需要用產品化思維去對待。例如儲能集裝箱作為一個產品，可以保證其性能和可復制性，把每個部分做得標準，才能保證其安全性，并且更容易進行批量化生產。

在梯次利用上，龔遠鵬表示協能是把梯次電池作為標準產品在做，不同于大眾所理解的僅僅是為了利用梯次電池的剩余價值。龔遠鵬聊到目前在梯次市場上，需要有人來保證梯次電池的質量，用大量實踐檢驗過的核心技術和產品來保證！“梯次產品的質量，我們敢承諾，我們來兜底！”，他聲情并茂之時依然帶著幾分激動，你很難不被其真誠話語所感動。

龔遠鵬還坦率地說道杭州協能自己不生產電池，但是在電池廠商的選擇上，從來都是以電池質量作為重要依據。電池生產是安全的源頭，電芯是保證電池一致性的關鍵，如果電池本身產品不合格，BMS作為電池的醫生，面對病入膏肓的病人也會藥石無醫。

在選擇了性能保證的電池后，BMS可以發揮其重要作用，通過對電池進行檢測和恢復，可以提高電池安全性和性能。龔遠鵬又繼續補充說安全性是一個系統性的問題，很多時候可能每個環節的產品都是優質的，配合有問題依然是不安全的，所以這需要整個環節的努力。

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追求

聊到目前市場的產品參差不齊，龔遠鵬表達了對行業統一標準的迫切需要，統一標準對整個行業發展都是有益的，對于技術標準化，發展，安全性、降成本都是有利的。龔遠鵬進一步思考說統一標準的困難在于目前還沒有專門的機構來進行制定和完成。

對于未來標準化的實現，龔遠鵬信心滿滿：我們希望做標準化的產品，因為掌握了BMS的核心技術，標準化的要求并不難達到。我們希望有更統一的標準，主要是因為標準的統一將帶來更高的效益。

當然健康的行業環境不僅僅需要相關標準建立，還需要構建更加公平開發的交易市場。龔遠鵬坦言新能源行業的補貼退潮其實對整個行業都是有益的，有利于構建更加公平的交易市場，推動行業前進。他回憶公司前幾年也享受過一些補貼，但是當時就公司就已經意識到隱憂，所以在享受補貼之時杭州協能就開始提前布局，投入大量精力在研發上。

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合作

聊到儲能行業，龔遠鵬認為這是一個古老行業、新興市場。他認為目前的儲能行業朝氣蓬勃，清潔能源的崛起是歷史的必然趨勢。他繼續補充到行業前景光明，但是也很殘酷，對于儲能行業發展的預測，他引用了馬云的原話：今天很黑暗、明天更黑暗、后天會很光明。

對于華東儲能領跑者聯盟，他首先表示了對其認可，他說在聯盟中真切感受到這是一個有情懷的企業。同時他也真誠地建議聯盟能夠起到資源整合的作用，通過增加舉辦聚會來增加企業家之間的溝通聯系，將聯盟里優質的產品進行推廣。同時他還表示希望聯盟能夠對國家各地的儲能行業政策，行業相關的知識和技術優勢等進行分享。

最后他希望能夠在聯盟里遇到一群志同道合之士，通過大家共同努力打造更加公平開發的交易市場，推動行業快速發展。眾人拾柴火焰高，他也希望通過聯盟聚合更多的資源，讓儲能行業能夠扶搖直上。