外媒報道稱，大眾汽車宣布將投資8億美元（約合人民幣56.0億元）擴建其在美國田納西州查特怒加市的電動汽車工廠，用以生產基于大眾MEB平臺的電動汽車。同時再建設一座電池工廠為該工廠生產的電動汽車組裝電池組。

據了解，查塔努加工廠所生產的ID.4車型和其他后續電動車型所使用的電芯，將由SKI投資17億美元在佐治亞州亞特蘭大市新建的電池工廠供應，當前正處于建設過程之中。

而在本周一，大眾開始在其德國茲威考工廠生產其首款純電動車型ID.3和動力電池系統，電芯或來自LG化學。

盡管上述兩座工廠生產的是不同車型，但都基于大眾MEB平臺的車型，圍繞電池組、電控系統、電機等新能源車特有的部件重新設計，具有極佳的擴展性。這意味著MEB平臺的車型在電池型號、容量等方面可以實現最大限度的兼容，有利于大眾進一步降低電池成本。

然而LG化學與SKI之間的專利訴訟升級或將給大眾在MEB平臺車型的量產銷售產生一些負面影響。

11月14日，LG化學表示，已要求美國國際貿易委員會（USITC）就針對其當地競爭對手SKI的商業秘密訴訟做出默認判決。

LG化學聲稱，SKI自提起訴訟以來一直在悄悄銷毀竊取公司商業秘密的關鍵證據，沒有遵守USITC的數字取證命令，該命令構成對法院的蔑視，使其不可能采取公正的法律程序。因此要求USITC對SKI做出默認判決或宣布SKI竊取了其機密數據。

LG化學在一份聲明中說：“情況表明，SKI自提起訴訟以來，一直在系統地銷毀證據，例如向員工發送電子郵件指令銷毀相關證據。”

據了解，LG化學提供了一封電子郵件作為SKI篡改證據的材料。該電子郵件是SKI在LG化學提起針對SKI的訴訟后，于4月30日發送給SKIEV電池小組的。

該郵件要求SKI員工“盡快刪除與其競爭對手LG化學有關的所有文件。”它還敦促其美國子公司SKBatteryAmerica（SKBA）“在可能被扣押的個人計算機中更徹底地檢查文件。”采取適當措施后刪除信件。

對此，USITC于10月3日下令對被SKI刪除的文件進行數據恢復，以支持LG化學要求恢復所有包含其專有信息的已刪除文件的請求。

如果USITC接受LG化學的默認判決請求，它將對被告做出最終裁定而無需做出初步裁定。這意味著SKI將被禁止在美國生產銷售和出口動力電池。

而就在10月初，USITC投票通過并發起了SKI對美國ITC提出了337立案調查申請，對LG化學特定軟包電池、電池組及包含該組件的產品的337專項調查。

如果LG化學的電池產品被判定違反“337調查”，則會被美國法律禁止其產品進入美國市場。

很顯然，不管是LG化學還是SKI最終獲勝，都將對對方的美國市場產生嚴重打擊，甚至還有可能蔓延至亞洲和歐洲市場。

而大眾汽車采用上述兩家電池企業為其MEB平臺車型供應電芯，不可避免的會受到其專利糾紛的影響，或將使大眾MEB平臺車型的量產銷售計劃受阻。