鋅空氣電池的發明已經有上百年的歷史，1995年以色列電燃料（ElectricFuel）有限公司首次將鋅空氣電池用于EV上，使得空氣電池進入了實用化階段。美國DreisbackElectromoTIve公司以及德國、法國、瑞典、荷蘭、芬蘭、西班牙和南非等多個國家也都在EV上積極地推廣應用鋅空氣電池。

鋅空氣電池的工作原理

鋅空氣電池以鋅（Zn）為正極、氧為負極、氫氧化鉀（KOH）為電解質。鋅空氣電池地化學反應與普通堿性電池類似，其基本工作原理為電池正極上的鋅與電解液中的OH－發生電化學反應(負極反應)，釋放出電子。同時GDE（氣體擴散電極或空氣負極）反應層中的催化劑與電解液及經由擴散作用進入電池的空氣中的氧氣相接觸，吸收電子，發生電化學反應(正極反應)。但鋅空氣電池充電過程進行得十分緩慢，通常鋅空氣電池正極的鋅板或鋅粒，在放電過程中，被氧化成氧化鋅而失效后，一般采用直接更換鋅板或鋅粒和電解質的辦法，使鋅空氣電池完全更新。

鋅空氣電池的基本特性

●充電特性

鋅空氣電池的充電模式，打破了普通蓄電池的常規充電模式，采用機械式更換電池的鋅板或鋅粒的"充電"模式，整體更換鋅空氣電池的活性物質，將整個鋅空氣電池進行更換，電池不再需要花很長的時間來充電，更換一塊20kWh的電池塊只需要1分40秒。只要在公路沿線設置鋅板或鋅粒匣以及電解質器匣的機械式整體更換站，其效果如同現在內燃機汽車的加油站，直接"充電"，可以為用戶提供很大的方便。

●放電特性

鋅空氣電池具有大電流持續放電的能力，能夠滿足EV快速加速和連續爬坡的要求。

●自放電率

鋅空氣電池的電化學反應過程中，要與空氣中氧氣發生作用，只要阻隔空氣進入鋅空氣電池即可使鋅空氣電池的電化學反應無法進行，可以使鋅長時期保持其活性。實際使用時鋅空氣電池的自放電率很低，接近于零，具有長期保持電能的能力。

4.鋅空氣電池的特點

●比能量大

鋅空氣電池的理論比能量可達1350Wh/kg，目前的鋅空氣電池的實際比能量只達到180～230Wh/kg，仍然是鉛酸電池的4.35~5.5倍。能量密度達230Wh/L，也是鉛酸電池的2～3倍。采用鋅空氣電池后，電動車輛能夠明顯地提高車輛地續駛里程。