無論是汽油車、柴油車還是電動車，過去為車輛加油充電時所要經(jīng)歷的冗長工作將成為歷史。

　　近日寶馬發(fā)布了適用于530e iPerformance轎車的無線充電板。該充電板所適用的車型需要在工廠安裝無線充電配套設施，當車輛停在被稱之為GroundPad的充電板上方時，車輛電池即開始自動充電。

　　GroundPad是全球范圍內(nèi)首個由主流汽車廠商設計開發(fā)的無線充電板。值得一提的是，特斯拉電動汽車車主可以為車輛就安裝無線充電器進行后期改裝，不過特斯拉尚未宣布任何在未來車型引入無線充電技術的消息。

　　據(jù)悉，GroundPad無線充電板可以被安裝在任意私家車道上，同一環(huán)境下無線充電板充電85%的效率等同于插電充電90%的效率。充電時車輛同GroundPad之間的空隙大約為3英寸，GroundPad可以在三個半小時之內(nèi)為寶馬530e iPerformance轎車充滿電，其充電功率達到3.2千瓦。

　　車輛在接近充電板之前，車內(nèi)顯示屏將顯示導航信息指導車輛準確到達充電板位置。當車輛停車熄火之后，充電即自動開始；當車輛充滿電之后充電板將會自動停止工作。

　　寶馬在一份聲明中指出：“寶馬無線充電板使用的感應充電技術已經(jīng)被廣泛運用于其他充電設備中，比如手機和電動牙刷。事實上現(xiàn)有電動汽車內(nèi)部的電池再充電所使用的也是相同的感應充電技術。”

　　相較于有線充電的操作過程，無線充電給予了用戶無以倫比的使用便利性。

　　盡管無線充電板的充電效率相比有線充電僅僅降低了5%，但有觀點指出無線充電板為車輛充電需要使用更多能量，也就意味著用戶的充電成本將更高。

　　另一方面，在車輛內(nèi)部以及車庫安裝無線充電配套設施價格不菲。根據(jù)已經(jīng)公布的相關資料顯示，車輛安裝無線充電導體的費用為890歐元（約合1027美元），而安裝GroundPad的費用為2315歐元（約合2672美元），這意味著車輛如果要使用寶馬無線充電功能，總體花費大約為3700美元。

　　寶馬無線充電套裝已經(jīng)率先投入德國市場，之后將陸續(xù)登陸英國、美國、日本和中國市場。

　　特斯拉目前正在研發(fā)一款自動插電充電器，其可以在車輛停好之后自動找到車輛充電輸入口。