1檢測所有原材料是否夠用，是否損壞。

檢查極板

極板棕黑色為正極板青褐色為負極板

怎樣組裝蓄電池

使用刷耳機刷掉極板耳上面的氧化物等（上圖極板已經刷過）

怎樣組裝蓄電池

極板稱重，集群的重量上下差最佳不要超過3克，這里就用到了高精度極板稱重儀。

怎樣組裝蓄電池

包板，使用隔板把正負極板隔開。主要是把正極板包裹起來防止正負極板聯電造成報廢。然后用包板盒裝好。

怎樣組裝蓄電池

焊接集群，中將使用到集群焊接模具。

怎樣組裝蓄電池

把焊好的極群裝入電池外殼內

過橋焊接，使用到過橋焊鉗。

怎樣組裝蓄電池

焊接上極柱，封口時加上密封膠。

極柱圖片

怎樣組裝蓄電池

從加液口加入電解液后，密封加液口，為極柱加上端子，后加入色膠。

怎樣組裝蓄電池

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這樣大體的蓄電池已經組裝好了，剩下最后一步使用化成機化成就行了。這樣一個電動車用的電池就做好了。

定義：電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英語：Lead-acidbattery。放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。

電池主要由管式正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發展，鉛酸蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。

鉛酸蓄電池最明顯的特征是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加注純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術的升級，鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧循環，可防止水分減少。鉛酸水電池大多應用在牽引車、三輪車、汽車起動等，而免維護鉛酸蓄電池應用范圍更廣，包括不間斷電源、電動車動力、電動自行車電池等。鉛酸蓄電池根據應用需要分為恒流放電（如不間斷電源）和瞬間放電（如汽車啟動電池）。

當放電進行時，硫酸溶液的濃度將不斷降低，當溶液的密度降到1.18g/ml時應停止使用進行充電

(1)切勿短路電池。當電池的正負極通過外部物質實現電接觸，電池就短路了，例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產生短路。

(2)正確安裝電池，使電池的極性標記(+和-)和用電器具的標記正確對應。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中，則可能發生短路或充電，導致電池溫度的迅速升高。

(3)不要試圖對電池充電。對不能充電的原電池進行充電，會使電池內部產生氣體和熱量。

(4)不要對電池強制放電。電池被強制放電時，其電壓將會低于設計性能并在電池內部產生氣體。

(5)不要加熱或直接焊接電池。電池被加熱或焊接時，熱量會造成電池內部發生短路。

(6)不要拆解電池。電池被拆解或分開時，電池組分之間有可能發生接觸，從而導致短路。