下游有大額應收賬款難追討，上游存數筆過期貨款待清償。深圳市比克動力電池有限公司（下稱“比克動力”）及其全資子公司鄭州比克電池有限公司（下稱“鄭州比克”），近日因深陷“連環債”再度成為市場關注熱點。

2013年即宣告入駐產業園的鄭州比克，是河南省省級重點項目，也是鄭州市委市政府培育的戰略性企業。按照規劃，鄭州比克占地面積約300畝，投資百億元，目標發展成為中國北方動力電池生產重鎮之一。在產業區內，有一條道路也以“比克”命名。

近日鄭州比克進入公眾視野，是因被上市公司公告應收票據到期未能兌付。

11月7日，科創板上市公司容百科技率先公告了對比克動力應收票據到期未能兌付事項進行風險提示。

公告顯示，容百科技對比克動力的應收賬款及應收票據（含前述已到期商業承兌匯票，不含銀行承兌匯票）合計2．08億元，其中逾期賬款及已到期未兌付匯票合計2．06億元，存在無法回收的風險。

2019年11月2日，容百科技及湖北容百與鄭州比克簽署了4份抵押協議，鄭州比克以房產附屬工程和設備原值共計2．04億元作為抵押物，保障比克動力對公司及湖北容百的債務共計2．09億元。容百科技表示，因折舊及后續變現等因素，資產抵押物變現價值可能遠低于原值。

容百科技揭開連環債大幕的當晚，當升科技也連夜公告公司及子公司對比克動力及鄭州比克的應收賬款余額合計3．79億元。隨后在11月10日晚，另一家科創板上市公司杭可科技也公告，公司對比克動力、鄭州比克的應收賬款余額合計1．06億元。

隨著比克動力及鄭州比克拖欠應收賬款一事在資本市場掀起波浪，眾泰汽車作為下游企業也被曝出連環欠款。

從上游原料供應商，到電池生產商，再到下游汽車廠商，目前已被上市公司公開涉及比克動力的連環債問題也只是冰山一角。

天眼查信息顯示，當前涉及比克動力的法律訴訟達20起，而涉及鄭州比克的法律訴訟則多達23起，其中多為買賣合同糾紛案件。比克動力與鄭州比克的資金鏈緊張情況，從上述案件中也可見一斑。

比克動力的生產經營壓力，從相關上市公司的公告中已早有顯露。

由于比克動力連續兩年未能完成業績預期，2017年、2018年長信科技分別按照可收回金額與長期股權投資賬面價值差額計提減值準備2663．88萬元和2．62億元。2018年，中利集團也對比克動力8．29％的股權補充計提2．55億元資產減值，進而大幅下修2018年業績。

編輯：陸佳來源：電纜網