近日，新能源汽車產業鏈最讓人關注的就是眾泰汽車丟出的“雷”，連炸了鋰電中上游公司，比克動力無疑成了其中最大受害人——向車企艱難討債，對供應商填補欠款。

昨晚，比克電池就當前媒體廣泛關注的“部分供應商公告對比克應收賬款事宜”做出了聲明，并對相關合作伙伴所面臨的壓力表示切身理解和誠摯歉意。

來源：比克電池授權使用

比克債權有充分保障，推進整車廠商回款紓解資金壓力

在聲明中，比克表示，未能如約付清供應商貨款主要是因為比克目前面臨著一定的現金流壓力，其中主要受眾泰汽車及華泰汽車未付貨款影響，并因此波及上游廠商。目前比克正與兩家公司積極磋商，并借助法律手段對涉及的債權進行了充分保障。

關于眾泰汽車約6億元應收賬款，相關訴訟在審理進程中。為了實現債權，比克還對“眾泰股份”的控股股東鐵牛集團提起了代位權訴訟。永康市人民法院于2019年11月6日對鐵牛集團持有的眾泰股份6410萬股進行了查封。比克這筆債權由多方提供擔保，擔保人為：眾泰新能源、永康眾泰、眾泰股份、眾泰汽車股份有限公司法定代表人金浙勇。其中“眾泰股份”系上市公司。

關于華泰汽車約3億元應收賬款，比克已經取得山東省高院的一審勝訴判決，華泰汽車集團有限公司將對比克欠款承擔連帶還款責任，目前案件在最高院進行二審。此外，比克凍結了華泰汽車集團有限公司持有的北京銀行、曙光股份兩家上市公司股權及其分紅。

基于以上多方擔保和保障措施，目前比克相關債務風險可控，可以預期上述貨款全部或大部分得以收回。比克對此承諾，一旦回款，比克會向供應商實施兌付。

深圳市比克動力電池有限公司副總裁李丹向OFweek鋰電網表示：“目前我們與整車廠商正在以解決問題為共同目的進行密切的溝通和積極的協商，眾泰表現出了積極的還款態度，只不過還需要時間去推動進一步落實。”