聚合物通常是指某些類型的鋰基電池，這些通常被大家知道的是袋式或是棱柱形電池。鋰聚合物與所用電解質類型的其他電池系統不同。

最初的聚合物設計可追溯到20世紀70年代，使用的固體（干）聚合物電解質類似于塑料薄膜。該絕緣體允許交換離子（帶電原子）并取代傳統的用電解質浸泡的多孔隔板。固體聚合物在室溫下導電性差，電池必須加熱到60°C（140°F）或更高，以使電流流動。安裝了用于固定應用的大型聚合物電池，需要加熱，但這些已經消失。在21世紀初承諾的真正的塑料電池備受期待的炒作沒有實現，因為在環境溫度下無法獲得導電性。為了使現代鋰聚合物電池在室溫下導電，添加了凝膠電解質。目前大多數鋰離子聚合物電池都含有微孔分離器和一些水分。鋰聚合物可以建立在許多系統上，如Li-cobalt，NMC，Li-phosphate和Li-manganese，并且不被認為是獨特的電池化學。大多數鋰聚合物包裝是鈷基的，也可以添加其他活性材料。鋰聚合物的獨特之處在于微孔電解質取代了傳統的多孔隔膜。鋰聚合物提供稍高的比能，并且可以制造得比傳統的鋰離子更薄，但據說制造成本高于圓柱形設計。出于討論的目的，袋式電池通常被鑒定為Li-聚合物。鋰聚合物電池也采用柔性箔狀外殼，類似于食品包裝。雖然標準鋰離子電池需要剛性外殼將電極壓在一起，但鋰聚合物使用不需要壓縮的層壓板。與傳統硬殼相比，鋁箔式外殼可減輕20％以上的重量。薄膜技術解放了設計，因為電池可以制成任何形狀，整齊地裝入時尚的手機和平板電腦等。鋰聚合物也可以做得非常纖薄，類似于信用卡（參見袋式電池）。重量輕，比功率高，使鋰聚合物成為業余愛好者的首選。鋰聚合物的充電和放電特性與其他鋰離子系統相同，不需要專用充電器。安全問題也類似，都是需要保護電路。注意了：充電過程中的氣體積聚會導致一些棱柱形和袋狀電池膨脹，所以，設備制造商必須考慮擴展。