鋰電池廠家介紹鋰電池自動生產線的構成和主要工序。隨著新能源汽車的爆發，鋰電池需求量不斷攀升，同時對成本和性能要求也在不斷提升。鋰電行業既充滿機遇也充滿挑戰，鋰電生產線的自動化、智能化程度將直接決定鋰電企業在未來的競爭力。下面由鋰電池廠家介紹鋰電池自動生產線的構成和主要工序。

鋰電池廠家介紹鋰電池自動生產線的構成和主要工序

傳統鋰電池生產設備過程中存在很多機械式、高重復性作業，出產成本居高不下。鋰電池自動化生產線將鋰電池后續出產單機與智能倉儲體系有機聯系，利用機器人技能對現有配備進行改造，完成鋰電池出產過程的物活動化、包裝自動化和倉儲智能化。

鋰電池質量至關重要，目前國內鋰電池產業化主要存在的問題是電池質量一致性不好。究其原因多是由于人工操作、設備精度差造成系統誤差大、不能連續化生產所致。要從根本上解決鋰電池批產質量一致性差問題，還要靠提高生產設備控制精度、生產線自動化水平來解決。

動力電池和儲能電池對電池的一致性、鋰電池生產線中的質量管控提出了更高的技術要求，客觀需要引入工業機器人技術，而國內在機器人系統集成上，大部分集中在汽車汽車產業領域、機床上下料等大規模聯系制造生產線上。

通過將先進的機器人技術與鋰電池生產技術相結合，可大幅度提高鋰電池生產線的自動化和智能化程度，提高生產效率和產品質量，帶動鋰電池生產企業進行技術升級和改造，從而促進我國鋰電池行業的技術創新和產品升級。

鋰電池自動生產線的主要工序

鋰電生產前段工序對應的鋰電設備主要包括真空攪拌機、涂布機、輥壓機等；中段工序只有包括模切機、卷繞機、疊片機、注液機等；后段工序則包括化成機、分容檢測設備、過程倉儲物流自動化等，除此以外，電池組的生產還需要Pack自動化設備。

在電池制造的主要工序中，疊片、焊接和裁切為3道前后相連工序，且本身使用了自動化或半自動化的專機，改造前，3道工序間的銜接、流轉需要人工干預，不能實現連續生產，勞動強度較大，且不能保證電池產品的一致性。

1.疊片機：主要用隔膜將鋰電池的正負極材料分開，防止極片短路，正負極片預先裝入極片彈匣盒中，依靠機械手交替進行正負極片的計數疊片，完成疊片后由機械臂將電線放置在疊片臺工裝上，由生產線工人取走進行下一道工序的加工。

2.超聲波焊接機：由工人手持完成疊片后的電池，將極耳送入焊接位置，通過聲學系統的高頻彈性振動，在工件之間靜壓力的夾持作用下，實現對疊片電池的正、負極極耳焊接。在加壓的情況下，使金屬表面相互摩擦而形成分子層間的融合，其優點在于快速、節能、熔合強度高、無火花、接近冷態加工。

3.裁切機：由人工將需要沖裁切的鋰電池極耳送入裁切機刀口，通過控制氣缸運動，帶動裁切刀將極耳的突出部分進行裁剪，裁切過程需保證兩側極耳的對稱性，并保證精度和質量的溫度。

總體而言鋰電生產設備企業分工精細，基本上都是從事單一設備的研發和制造。從世界范圍來看日本和韓國的鋰電設備居于世界領先地位，相對于國內研發起步早，設備精度高、自動化程度較高、性能優越、技術更加成熟、價格也相對價高。

我國在鋰電設備中后端制造生產方面技術領先已達到國際先進水平，價格方面優勢明顯，但中后端設備技術壁壘較低，工藝簡單，前端設備則相對技術要求高，對整條生產線質量有著重要的影響。