鋰電池廠商預計到2020年鋰電池負極材料需求量約28萬噸。鋰電池行業受益汽車電動化發展迅猛，帶動鋰電池負極材料需求高速增長，市場空間巨大。動力電池裝機量的大幅增長帶動負極材料市場需求旺盛，進入2019年以來國內不少負極材料鋰電池廠商紛紛擴建產能。

鋰電池廠商預計到2020年鋰電池負極材料需求量約28萬噸

2019年我國新能源汽車動力鋰電池裝機量約62.2GWh，同比增長9.3%。動力鋰電池市場增長帶動上游材料需求增加。2019年國內鋰電池負極材料的產量約25萬噸，其中人造石墨市場占比估計在75%以上。未來隨著產業發展，市場規模還將大幅擴大。

鋰電池廠商預測到2020年全球動力電池負極材料需求量約28萬噸，復合增長率達22%；到2025年僅國內動力電池需求量將達到310GWh，相應負極材料需求量將達26萬噸。事實上，面對巨大的市場需求，鋰電池負極材料企業也在加速布局，在產能、技術上持續跟進，以期在激烈的市場爭奪戰中搶占先機。

目前鋰離子電池負極材料行業面臨更加激烈的挑戰，一方面新能源汽車和鋰動力電池領域外商投資條件已經開放，國內鋰離子電池負極材料企業將會迎來更好的全球化發展機遇，同時也會面臨更加激烈的全球化競爭。

有機構預測，到2020年全球動力鋰電池負極材料需求量約19萬噸，復合增長率達22%。預計到2020年，國內動力電池需求量約94GWh，相應負極材料需求量約7萬噸;到2025年，國內動力電池需求量將達到310GWh，相應負極材料需求量將達19萬噸。

2020年鋰電負極材料行業何以值得關注？

全球鋰電池行業受益汽車電動化發展迅猛，帶動鋰電負極材料需求高速增長，市場空間巨大。目前國內鋰電負極行業格局集中，龍頭企業兼具技術與成本優勢，具備全球競爭力，有望加速全球替代。

鋰電池負極材料領域的集聚化程度正在持續提升，頭部企業的擴產也在快馬加鞭。負極是鋰電四大關鍵原材料之一，2025年空間有望超500億。負極材料是鋰電四大關鍵原材料之一，對鋰電壽命、能量密度、功率、安全等性能起到重要作用。目前負極材料主要是石墨，包括人造石墨和天然石墨，占95%的份額。

目前，行業在不斷的發展變化當中，新需求催生新產品，負極材料行業不僅將持續有量的提升，并將有新產品增厚利潤率，理想狀態下或可期待量價齊升。

總結：總之，在未來幾年內，整個鋰離子電池負極材料的市場需求量將繼續保持持續增長的趨勢，高功率負極材料需求的逐步提升以及新一代負極材料（如硅基材料等）制備工藝的逐漸成熟，市場重心也會逐步向新一代負極材料偏移。