2019年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比分別下降2.3%和4.0%；動(dòng)力電池裝車量累計(jì)62.2GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)9.2%。

新能源汽車年銷量

1月13日下午，中汽協(xié)會(huì)行業(yè)信息部公布2019年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，新能源汽車方面，受補(bǔ)貼退坡影響，2019年下半年呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢(shì)。2019年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比分別下降2.3%和4.0%。其中純電動(dòng)汽車生產(chǎn)完成102萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%；銷售完成97.2萬(wàn)輛，同比下降1.2%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成22.0萬(wàn)輛和23.2萬(wàn)輛，同比分別下降22.5%和14.5%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長(zhǎng)85.5%和79.2%。

中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)馬小利發(fā)布了2019年12月份新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)：2019年12月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量共計(jì)9.7GWh，同比下降27.4%，環(huán)比上升54.4%，年底有一定幅度沖量表現(xiàn)，但熱度較去年同期有所下降。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為4.8GWh和4.7GWh，同比分別下降28.2%和22.6%，12月份二者裝車比例基本持平。

2019年1-12月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)62.2GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)9.2%。其中三元電池裝車量累計(jì)40.5GWh，占總裝車量65.2%，同比累計(jì)增長(zhǎng)22.5%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)20.2GWh,占總裝車量32.5%，同比累計(jì)下降9.0%。

2019年我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名為：寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、力神電池、億緯鋰能、中航鋰電、時(shí)代上汽、孚能科技、比克電池、欣旺達(dá)。

中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟信息部仝宗旗主任發(fā)布了2019年全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況：截至2019年底，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁51.6萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁30.1萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁21.5萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁488臺(tái)。2019年12月較2019年11月公共類充電樁增加2.1萬(wàn)臺(tái)，2019年12月同比增長(zhǎng)55.9%。2019年月均新增公共類充電樁約1.5萬(wàn)臺(tái)，2018年月均新增公共類充電樁0.98萬(wàn)臺(tái)，增速提高53%，公共類充電樁增速加快，從數(shù)據(jù)上能看出公共類充電樁隨著新能源汽車的發(fā)展還處于高速發(fā)展階段，整個(gè)行業(yè)保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

2019年，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全黨全國(guó)貫徹黨中央決策部署，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍在合理區(qū)間，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的基本趨勢(shì)沒有變。但是，我國(guó)汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中，受中美經(jīng)貿(mào)摩擦、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼退坡等因素的影響，承受了較大壓力。一年來(lái)，生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)調(diào)整，積極應(yīng)對(duì)，下半年表現(xiàn)出較強(qiáng)的自我恢復(fù)能力，行業(yè)總體保持在合理區(qū)間。

2019年，汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，同比分別下降7.5%和8.2%，產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。

2020年，宏觀經(jīng)濟(jì)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，在全面做好“六穩(wěn)”，統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)、保穩(wěn)定工作中，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍將延續(xù)恢復(fù)向好、持續(xù)調(diào)整、總體穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

總體而言，2019年汽車工業(yè)大致運(yùn)行特點(diǎn)如下：

1.汽車情況

⑴、汽車產(chǎn)量銷量降幅擴(kuò)大

2019年，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大，產(chǎn)銷量與行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。從月度產(chǎn)銷情況變動(dòng)趨勢(shì)看，我國(guó)汽車產(chǎn)銷狀況正逐步趨于好轉(zhuǎn)。

2019年，汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%，產(chǎn)銷量降幅比上年分別擴(kuò)大4.2和5.4個(gè)百分點(diǎn)。

2019年，各月連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，上半年降幅更為明顯，下半年逐步好轉(zhuǎn)，其中12月當(dāng)月銷售略降0.1%，與同期基本持平。

⑵、乘用車產(chǎn)銷量降幅大于汽車總體

2019年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2136萬(wàn)輛和2144.4萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比分別下降9.2%和9.6%。占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到83%和83.2%，分別低于上年產(chǎn)銷量比重的3.4和1.2個(gè)百分點(diǎn)。

乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看：轎車產(chǎn)銷量同比分別下降10.9%和10.7%；SUV產(chǎn)銷量同比分別下降6%和6.3%；MPV產(chǎn)銷量同比分別下降18.1%和20.2%；交叉型乘用車產(chǎn)銷量同比分別下降4.3%和11.7%。

⑶、商用車產(chǎn)銷表現(xiàn)好于乘用車

2019年，在基建投資回升、國(guó)Ⅲ汽車淘汰、新能源物流車快速發(fā)展，治超加嚴(yán)等利好因素促進(jìn)下，商用車產(chǎn)銷好于乘用車，商用車產(chǎn)銷分別完成436萬(wàn)輛和432.4萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.9%，銷量下降1.1%。

分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷分別完成47.2萬(wàn)輛和47.4萬(wàn)輛，同比分別下降3.5%和2.2%；貨車產(chǎn)銷分別完成388.8萬(wàn)輛和385萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.6%，銷量同比下降0.9%，其中，重型貨車產(chǎn)銷分別完成119.3萬(wàn)輛和117.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.3%和2.3%。

⑷、皮卡車產(chǎn)銷量同比下降，降幅大于貨車

2019年，皮卡車產(chǎn)銷分別完成45.6萬(wàn)輛和45.2萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比分別下降4%和4.7%，降幅大于貨車整體。

分燃料類型情況看，汽油車同比呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2019年，汽油車產(chǎn)銷分別完成12.9萬(wàn)輛和12.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)21.6%和18.4%；柴油車產(chǎn)銷分別完成32.6萬(wàn)輛和32.4萬(wàn)輛，同比均下降11.7%。

2019年，排名前五家的皮卡企業(yè)銷量合計(jì)31.2萬(wàn)輛，同比下降1.4%，占皮卡銷售總量的69%，集中度比1-9月提高2.5個(gè)百分點(diǎn)。

⑸、新能源汽車同比繼續(xù)下降

2019年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比分別下降2.3%和4.0%。其中純電動(dòng)汽車生產(chǎn)完成102萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%；銷售完成97.2萬(wàn)輛，同比下降1.2%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成22.0萬(wàn)輛和23.2萬(wàn)輛，同比分別下降22.5%和14.5%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長(zhǎng)85.5%和79.2%。

2019年，新能源受補(bǔ)貼退坡影響，下半年呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢(shì)。

⑹、中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額同比下降

2019年12月，中國(guó)品牌乘用車共銷售92.9萬(wàn)輛，同比下降5.2%，占乘用車銷售總量的42%，比上年同期下降1.9個(gè)百分點(diǎn)；其中：中國(guó)品牌轎車銷售23.2萬(wàn)輛，同比下降2.8%，占轎車銷售總量的22.6%，比上年同期下降0.5個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)品牌SUV銷售53.2萬(wàn)輛，同比下降4.2%，占SUV銷售總量的53.7%，比上年同期下降3個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)品牌MPV銷售11.7萬(wàn)輛，同比下降15.8%，占MPV銷售總量的79.2%，比上年同期增長(zhǎng)0.3個(gè)百分點(diǎn)。

2019年，中國(guó)品牌乘用車共銷售840.7萬(wàn)輛，同比下降15.8%，占乘用車銷售總量的39.2%，比上年同期下降2.9個(gè)百分點(diǎn)；其中：中國(guó)品牌轎車銷售204.6萬(wàn)輛，同比下降15.2%，占轎車銷售總量的19.9%，比上年同期下降1.1個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)品牌SUV銷售492萬(wàn)輛，同比下降15%，占SUV銷售總量的52.6%，比上年同期下降5.4個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)品牌MPV銷售104.1萬(wàn)輛，同比下降21.6%，占MPV銷售總量的75.3%，比上年同期下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。

⑺、重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)市場(chǎng)集中度高于同期

1-12月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為2329.4萬(wàn)輛，同比下降6.7%，高于行業(yè)增速1.5個(gè)百分點(diǎn)。占汽車銷售總量的90.4%，高于上年同期1.5個(gè)百分點(diǎn)。

⑻、汽車出口同比下降

2019年，汽車出口102.4萬(wàn)輛，同比下降1.6%。其中乘用車出口72.5萬(wàn)輛，同比下降4.3%；商用車出口29.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%。

2.摩托車情況

⑴、摩托車產(chǎn)銷明顯增長(zhǎng)

2019年，隨著摩托車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)切換逐步完成，行業(yè)產(chǎn)銷開始步入回升通道，特別是電動(dòng)摩托車的快速發(fā)展，帶動(dòng)行業(yè)產(chǎn)銷明顯好于上年。全年產(chǎn)銷摩托車1736.7萬(wàn)輛和1713.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.5%和10%。其中，二輪車產(chǎn)銷1543萬(wàn)輛和1519.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.5%和8.9%；三輪車產(chǎn)銷193.6萬(wàn)輛和193.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.2%和20.1%。

分季度看，一季度銷售量最低，為343.1萬(wàn)輛，同比下降11.4%；四季度最高，為466.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.2%，增速逐季加快。

⑵、摩托車出口仍低于上年

2019年，摩托車出口在上年下降的基礎(chǔ)上繼續(xù)呈小幅下滑。全年出口摩托車712.5萬(wàn)輛，同比下降2.5%，降幅與上年基本相當(dāng)。其中，二輪車出口675.5萬(wàn)輛，同比下降2.9%；三輪車出口36.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.4%。

分季度看，一季度出口量最低，為166.1萬(wàn)輛，同比下降10.2%；四季度最高，為188.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.7%。四季度出口回升比較明顯。