十二月十一日，我國汽車工業協會公布了最新的新能源汽車產銷數據，十一月份，新能源汽車產銷分別完成17.3萬輛和16.9萬輛，比上年同期分別增長36.9%和37.6%。從今年前11個月累計產銷看，分別完成105.4萬輛和103萬鋰離子電池廠家輛，比上年同期分別增長63.6%和68%。

受上述利好消息面刺激，新能源汽車板塊昨日躋身漲幅榜前列，整體上行0.91%。板塊內京威股份、光啟技術、康盛股份、奧聯電子等4只個股漲停，金鴻順（6.73%）、凱中精密（4.76%）、江鈴汽車（4.55%）、越博動力（3.93%）、雙林股份（3.91%）、寧德時代（3.74%）和比亞迪（3.72%）等多只個股漲幅均超3%。

對此，信達證券表示：經歷過去一年的產能釋放周期后，產業鏈整體價格已經下移到相對合理位置，未來高品質低成本產能有望陸續釋放，龍頭公司將足以以量補價；從長周期看，新能源汽車的發展將進入成長的新階段，由國內市場到全球市場、由低端產品到高端產品、由補貼驅動到市場驅動，2019年也將是行業新周期起步之年，將是行業比較好的投資窗口期。優質龍頭公司盈利能力和增速將有望保持較好水平，迎來較佳投資機會。

廣發證券也指出：年底旺季產銷環比增速提升，新能源汽車全年有望超預期實現120萬輛以上產銷量。展望2019年，高續航里程A級車有望繼續發展。目前建議關注市場格局逐步明晰、具備核心競爭力的中游各環節龍頭公司如寧德時代、璞泰來、當升科技、星源材鉅大鋰電質、新宙邦等。

新能源汽車行業較高的景氣度，在相關上市公司業績上也有所體現，截至昨日，共有43家公司披露了年報業績預告，其中27家公鋰離子電池司年報業績預喜。愛康科技（208.49%）、華鋒股份（200.00%）、云海金屬（126.07%）和高德紅外（120.00%）等公司預計年報凈利潤同比增幅在10鋰離子電池0%以上，美錦能源、傳化智聯、麥格米特、安潔科技、南方軸承、京威股份、南洋科技、英維克、可立克和亞太科技預計年報凈利潤同比增幅也均超50%。

龍頭個股布局上，信達證券提出：新能源汽車建議從以下三個方面挖掘投資機會：1.高端乘用車產業鏈核心標的：寧德時代、三花智控、旭升股份等；2.產業鏈中技術壁壘高的公司：璞泰來、恩捷股份等；3.核心環節以及還可以做大的環節：比亞迪、當升科技、新宙邦等。

上述券商推薦的8只龍頭股中，寧德時代作為全球領先的動力鋰電池系統供應商，是機構普遍看好的新能源汽車龍頭股，近三十日內被6家機構給予了買入或增持等看好評級。其我國信證券表示：預計公司動力鋰電池出貨量未來三年將持續高速增長，并且儲能市場和鋰電回收市場爆發將帶來新的業績增長點，預計2018年、2019年、2020年公司凈利潤分別為29.94億元、38.82億元、47.49億元，維持增持評級。該股在近期也表現出較高的防御性，四季度以來累計上漲11.64%，后市表現值得進一步關注。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應特種鋰電系統定制化方案和產品的國家級高新技術公司。