據外媒報道，瑞士電池制造商Ecovolta正為其鋰離子電池引進一種新安全概念，該概念被證實可以降低電動汽車電池起火和電池爆炸鉅大鋰電風險。Ecovolta采用了由電解鍍鎳冷軋帶材制成電池接頭，當電流上升時，該接頭可自動將有故障的電池鋰離子電池廠家與電池組的其他部分斷開。

在電池組受到機械損傷的情況下，一旦高電流流經受損傷的區域時，該區域溫度會上升。在傳統的電池解決方案中，電池會直接受到影響，因為其材料會迅速膨脹，從而導致爆炸和電池起火。

相較之下，Ecovolta的電池組在發生機械損傷時，只有電池連接處的局部溫度會升高。然后，連接處會融合，將受損的電池與完好的電池組分離開來，電池組的其余部分仍可正常工作。綜合實驗室的試驗表明，只有當分離開的電池的容量丟失，整個電池組的容量才會下降。

Ecovolta的所有動力鋰電池都使用了該安全概念，從而可使電池的容量達到10Wh到幾百千瓦時，電壓達到12伏至600伏，以及形成任何理想的電池形狀。此外，Ecovolta的evoTractionBattery也采用了該概念。該公司的標準化的動力鋰電池在無需主動冷卻的情況下，能力密度可達200Wh/kg。

Ecovolta公司的首鋰離子電池席技術官PaulHauser表示：Ecovolta的該概念為電動汽車供應商供應了一個電池解決方案，即使對小型和中型電動汽車來說，也是最高安全標準的經濟型解決方案。Ecovolta公司為其電池系統生產的概念由總部位于列支敦士登公國沙恩（Schaa鋰離子電池n,Liechtenstein）的H-TechAG授權。

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