在一篇名為《從典型樣本看低速電動車銷售模式變革方向》的文章中，我們了解到，據山東汽車工業協會統計，2012年至2016年全省低速電動車保有量連續五年保持高速增長，年平均同比增幅超過60%。2016行業產銷約100萬臺，同期電動自行車產銷2900萬輛、汽車產銷2800萬輛。這些數據表明，電動自行車在人們的生活中扮演著越來越重要的角色。每年數以萬輛的電動車走入千家萬戶，而全國每年需要更新的電動車電池亦不計其數，那么問題來了電動車電池哪個牌子的好，擁有質量保障和良好售后服務的電池品牌究竟該如何甄別呢，成為電動車主需要考量的問題之一。

在走訪了各大品牌電池經銷商之后，大家不約而同的給出了一個答案海寶電池。說到海寶電池，我們不得不介紹一下它的身份，作為國家工業的一份子，海寶誕生于上世紀60年代，前身為上海七一蓄電池廠，長期以來，海寶一直致力于電動車動力電池的深度研發，并于1993年創立了上海海寶特種電源有限公司，成為中國最早的電動車動力電池研發企業。而海寶最令人稱奇的地方是，注重科技投入，先后自主研發了稀土合金專利電池、海寶黑金王電池、海寶路霸、海寶王中王等高端系列產品，不僅收獲了好口碑，也賣出了好銷量。

據悉，之所以海寶電池能夠獲得大眾消費者的青睞，主要是由于其在正常使用條件下時，無需加水維護，可循環使用。在100%放電循環使用條件，電動兩輪車用電池可達600次以上，70～80%深度循環可達到1000次以上，可謂循環性能十分搶眼。

最值得一提和推薦的，當屬今年升級過后的海寶王中王電池，其技術特點主要采用石墨烯+碳納米管技術，這一技術的特點是形成立體導電網絡，提高蓄電池低溫性能，抑制蓄電池硫酸鹽化，抗老化性能更強；其次王中王的輻射型板柵技術也讓能夠更好的匯聚電流，降低蓄電池物理電阻，輸出功率更高，動力更強勁。

與此同時，鉛碳合金技術將為其中添加碳為＜10層石墨烯，細化合金晶粒，改善表面性狀，提升板柵與活性物質的結合力，抑制活性物質的軟化脫落，深循環壽命更長。

再者，二氧化硅AGM復合技術將氣相二氧化硅技術與超精細玻璃纖維隔板技術結合在一起，有效促進蓄電池在充電時的氧復合，增強蓄電池的免維護性；最后先進工業4.0物聯網智能化生產技術，提高蓄電池的一致性，蓄電池之間協調工作，性能更優。海寶電池用實力解決電動車電池哪個牌子的好，讓各位消費者不再糾結。

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