日韓公司來勢洶洶，作為全球排名第一和第三的我國動力鋰電池公司，寧德時代和比亞迪卻不約而同地向我國以外的地區拓展。據《日本經濟新聞》二月十日報道，寧德時代與日本本田合作共同開發面向純電動汽車等的鋰離子電池，根據協議，寧德時代將以截至2027年的長期合約向本田供應56GWh的電池。

此外，據美國《華爾街日報》網站十一月三日報道，寧德時代目前已在德國開設第一家海外廠，該廠將于2021年開始運營，寶馬公司將是其第一個大客戶。該公司去年十二月還在底特律開設了美國銷售處。基準礦業情報公司董事總經理西蒙·穆爾斯說，由于美國本土電池產量不足，寧德時代公司下一步很可能會在北美地區開設廠。

比亞迪也不甘落后。今年八月，彭博社就曾報道奧迪正與比亞迪進行談判，希望將其納入自己的電池供應商之列。報道還透露，比亞迪的電池將被用于奧迪和保時捷共同開發的PPE平臺上生產的高性能豪華電動汽車。

不久的將來，這兩家我國公司或許還會在日本市場碰面。《日本經濟新聞》的報道稱，比亞迪最早將于2021年向日本廠及發電廠銷售固態蓄電池。寧德時代也將于2020年在日本銷售家用和工業用蓄電池。除此之外，新興的印度電池市場也有很大可能成為二者未來的涉足之地。