鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2020年03月11日
三元鋰電池和磷酸鐵鋰有什么區別?哪種電池安全性要好?
一、三元鋰和磷酸鐵鋰真實壽命哪個比較久?
三元材料電池循環3900次剩余容量66%,磷酸鐵鋰電池循環5000次剩余容量84%,循環壽命比三元材料電池,磷酸鐵鋰電池優勢明顯。按照剩余容量/初始容量=80%作為測試結束點,目前三元材料電池實驗室1C循環壽命在2500次左右,磷酸鐵鋰電池實驗室1C循環壽命在3500次以上,部分達到5000次以上。
二、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池能量密度比較哪個好
磷酸鐵鋰電池的能量密度較三元鋰電池相差很多,目前新能源汽車的補貼標準以電池包系統的能量密度為重要指標,政策規定當電池系統能量密度超過120Wh/kg,就可以享受1.1倍的補貼,介于90Wh/kg和120Wh/kg之間只能享受1倍補貼。在此需要說明一下力朗電池生產的汽車動力電池包能量密度已達125Wh/kg。
磷酸鐵鋰電池單體能量密度通常在90Wh/kg-120Wh/kg之間,而三元鋰電池單體能量密度可以達到200Wh/kg左右,可見三元鋰電池的能量密度優勢較為明確,這也是近年內國內大量上線三元鋰電池產線的原因所在,再加了日韓在三元鋰電池技術方向上的堅持,為市場注入強有力的信心。
三元鋰和磷酸鐵鋰真實壽命哪個比較久
三、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池安全性比較哪個好
我們知道,就材料體系而言,三元鋰電池正極材料的分解溫度在200℃左右,磷酸鐵鋰電池正極材料的分解溫度在700℃左右。實驗室測試環境下短路磷酸鐵鋰電池單體,基本不發出現著火的情況,三元鋰電池則不然,在使用三元鋰電池時尤其要對熱管理提出較高的要求。對于整車電池包來講,安全措施更加完善與科學,通過BMS有效對鋰電池進行管理,電池可以工作在安全的狀態下。
四、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池充放電效率比較哪個好
除了續航之外,充電也是太陽能路燈和電動汽車在實際使用中的重要環節,而三元鋰電池在充電效率方面較磷酸鐵鋰電池有著非常大的優勢。










