中國電池聯盟預測，從動力電池的報廢周期來看，到2018年底，動力電池報廢量將達到19.95萬噸，2020年動力電池報廢量將達到32.77萬噸。其中，動力電池主要的回收價值在鈷、鎳、鋰三種金屬的回收方面。由此，中國電池聯盟預測到2020年，動力電池主要金屬回收產值將達到56.70億元的市場規模。

　　為了迎接和應對2018年汽車動力蓄電池回收市場規?；牡絹?，鼓勵汽車生產企業、電池生產企業、回收拆解企業與綜合利用企業共建共用廢舊動力蓄電池回收利用網絡，第七屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術研討會將于4月16-18日在北京召開。

　　日前，經大會組委會確認，江蘇世航國際貨運代理股份有限公司（簡稱“世航通運”）將出席本次大會。

　　世航通運作為行業的領導者從事鋰電池專業運輸16年，新三板企業（證券代碼831333），已主辦了五屆鋰電池安全運輸論壇，成為國內最具影響力的年度專業會議，多篇技術論文在媒體和專業刊物上發表，企業的各項操作標準被行業內廣泛引用和采納，同時與鋰電池有關的國際和國內權威機構保持深度的合作關系。

　　世航通運一直倡導應當引用國際上通行的規則進行鋰電池回收的安全運輸和包裝，并為此作出努力，廣泛的向回收企業和機構進行介紹和闡述。世航通運已擁有一項國家專利，另外一項發明專利已進入最后的審批階段。世航通運作為運輸領域唯一的專家代表企業，參加多個電池包裝運輸標準的評審和方案論證。世航通運為某世界知名電動汽車企業所設計的回收包裝和運輸方案被首肯和確認。

　　第七屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術研討會由中國電池聯盟、中國電子節能技術協會電池專業委員會、中國高科技產業化研究會、清華大學、北京理工大學聯合主辦。屆時，工業和信息化部、國家發展改革委等國家相關部委及地方主管部門、有關地方環保主管部門、國內外整車制造企業、電池生產企業、再生企業、回收企業、再生設備制造企業及科研院所等300位嘉賓將出席大會。

　　本屆大會亮點紛呈，意義重大，旨在樹立行業領跑者形象，發揮中國電池聯盟和優質企業的橋頭堡作用，為迎接行業爆發年的方向、動力、模式等指明方向。