LG化學正在為其產量擴充和訂單交付瘋狂儲備原材料。

外媒報道稱，浦項制鐵子公司浦項化學與LG化學簽署了一份供貨合同，將于2020-2022年向LG化學供應合計12.5萬噸高鎳正極材料，合同金額價值16億美元（約合人民幣112.5億元），這足以為一百萬輛電動汽車生產電池。

LG化學與浦項化學簽署巨額供貨協議，重要是為其在全球擴充動力鋰電池產量供應原料供應保障。顯示出LG化學競逐國際動力鋰電池市場的野心以及提升其市場競爭力的急迫性。

值得注意的是，在去年九月，LG化學已經和優美科簽署了采購12.5萬三元正極材料的供貨合同，供貨時間將從2020年開始。

當前，LG化學已經和大眾、特斯拉、奧迪、通用、雪佛蘭、捷豹、奔馳、現代汽車、克萊斯勒和沃爾沃、吉利等主機廠達成了合作關系，在手動力鋰電池訂單持續上升，這對其保證電池穩定供貨提出了巨大的壓力和挑戰。

近期，外媒報道稱，由于LG化學當前動力鋰電池供應出現短缺，包括捷豹、奧迪、奔馳等多家主機廠被迫停產或削減其電動汽車產量目標。這將使LG化學2020年第一季度的動力鋰電池業務受到極大影響。

另一方面，大眾也因擔心LG化學電池供應不足，新增SKI為其北美MEB平臺車型的電池供應商，使得LG化學的動力鋰電池業務遭受了巨大的沖擊和挑戰。

為了滿足日益上升的市場需求和實現其野心勃勃的鋰離子電池銷售目標，LG化學近年來加大了其在全球范圍內的動力鋰電池產量擴充，目標是到2020年將其電池總產量新增到100至110GWh。

為此，LG化學當前正斥巨資擴充其在韓國、我國南京、波蘭、美國等地的電池產量，因此通過簽訂長期供貨協議的方式保障其原料供應穩定。

截至目前，LG化學已經和優美科、浦項化學、格林美、天齊鋰業、贛鋒鋰業、Kidman、上海恩捷等材料公司簽署了為期3-10年的供貨合同，以保障其原材料供應穩定和降低采購成本。

從供貨時間來看，上述合同的供貨時間基本上都是從2020年開始，表明LG化學已經為其產量擴充做好了準備。

而在去年，LG化學還制定了一個未來5年的營收計劃，最終目標是在2024年實現鋰離子電池銷售額將新增約5倍至31.6萬億韓元（約合人民幣1838.34億元），占公司總營收的50%左右。

當前，LG化學已將2020年定為“執行年”，這意味著LG化學的電池產量和訂單將從2020年開始爆發。

不過，盡管LG化學在動力鋰電池市場上來勢洶洶，但也面對著多重壓力和挑戰。公司去年凈利潤同比下降了75.2％。其中，第四季度凈利潤虧損568億韓元（約合人民幣3.3億元），重要原因是電池業務發展不理想。