最近《科學(xué)》雜志發(fā)表一篇論文，談到電池，假如給鋰離子電池充滿電，一個(gè)月不用，電池電量會(huì)流失5%，假如是鋁空氣電池，由于鋁的腐蝕，可能會(huì)損失80%。不過研究人員開發(fā)出一種新型鋁空氣電池，一個(gè)月只損失0.02%，進(jìn)步相當(dāng)明顯。總之，新電池與傳統(tǒng)電池相比，重量輕了六分之五，體積小一半。

在電池負(fù)極和正極之間，一般都有液體電解質(zhì)，當(dāng)離子從正極向負(fù)極移動(dòng)時(shí)，電解質(zhì)會(huì)收集電子，形成電流。在鋁空氣電池中，正極是鋁，負(fù)極是空氣。因?yàn)榭諝饪梢詮沫h(huán)境中提取，鋁資源豐富，重量輕，價(jià)格便宜，所以鋁空氣電池前途光明。

可惜，混合之后電解液會(huì)腐蝕鋁，當(dāng)電池一經(jīng)使用就會(huì)腐蝕。假如使用無腐蝕電解液，電池性能會(huì)下降，當(dāng)電池重新進(jìn)入待用狀態(tài)，提取電解液，會(huì)發(fā)現(xiàn)它無法使用，因?yàn)殇X是親水性的（吸水）。研究人員找到一套解決方法：用油沖洗電解液。

在正極和負(fù)極之間，新電池有一層薄膜，電池的兩極填充了電解液。一旦電池不再使用，油會(huì)沖洗靠近鋁的一極，這樣就能保護(hù)鋁，因?yàn)殡娊庖河泻芏嗨鼰o法與油混合。當(dāng)我們?cè)俅问褂秒姵貢r(shí)，油會(huì)被電解液取代。因?yàn)橛筒蝗谟阡X，所以不會(huì)有油留下。

研究人員在半現(xiàn)實(shí)條件下對(duì)電池進(jìn)行測試，它們將電池電量用掉一小部分，然后放置電池不用，等待一天或者兩天，再重復(fù)之前的過程。這種測試與城市電動(dòng)汽車的使用有些相似。最終研究人員發(fā)現(xiàn)，電池能夠堅(jiān)持24天，比傳統(tǒng)鋰離子電池長了8倍。

在未來幾年里，鋁空氣電池能取代鋰離子電池嗎？不能，不會(huì)。給電池充電時(shí)還有一些復(fù)雜問題要解決，所以最初的鋁空氣電池可能不是充電電池，或者充電次數(shù)很少。還有一種可能，電池可以輕松更換，在服務(wù)站內(nèi)，機(jī)械臂將汽車電池取出，換上充滿電的電池，這樣我們就能用更復(fù)雜的機(jī)械方法充電。

還有一點(diǎn)要說清，鋁空氣電池似乎無法與鋰離子電池共用。在混動(dòng)汽車內(nèi)，汽油可以和汽車共用。盡管如此，我們可以用鋁空氣電池延長續(xù)航距離，當(dāng)車主忘了給主電池充電時(shí)，可以暫時(shí)使用鋁空氣電池。正如一名研究人員所說的，鋁空氣電池前景光明。他說：“你可以使用它，然后將車開進(jìn)車道，停一個(gè)月，然后發(fā)動(dòng)汽車，電池仍然有不少的電量。”