說起新能源汽車，人們如今第一時間想到的都會是續航里程以及充電速度，而這兩個指標性的數據又都與新能源汽車中的電池組有關。的確，電池組關于新能源汽車來說是至關緊要的，不亞于變速箱對傳統燃油車。同時，也因為我們消費者關于電池的印象以及使用體驗大多數都源于手機電池，而手機電池的衰減是人們都體驗過的，因此一些準新能源車主也會對新能源汽車的電池組衰減存在疑惑。今天，我們就來聊聊有關電池組的那些事兒！

首先我們來聊聊國家關于新能源汽車電池組衰減這件事的一些做法。根據國家相關法律法規的規定，市面上在售的新能源汽車產品中的電池組必須至少滿足8年或12萬公里的質保期，如在質保期內電池的衰減超過20％，其更換和維修的相關費用均由相關汽車廠家負責。也就是說，至少在8年或12萬公里的這一期限內，消費者是無需擔心電池組的衰減的。

其次，新能源汽車的研發工程師們關于電池衰減也有著自己的相關應對策略。例如電池低溫保護、電池熱管理系統、電池的充放電等等。在此亦想著重講講電池的充放電，假如電池在每一次使用時都耗盡或是充至全滿，關于電池的損耗是最大的，亦是電池衰減最快的。故廠家們通常會對其產品設置閾值，防止用戶因為非常規操作而對電池組造成永久性傷害。