這里給出的是我國一著名鋰離子電池生產商的生產的1865鋰離子電池，目的僅僅只是為了讓初學者對鋰離子電池的充放特性有所了解。

1要注意的幾點

1.10.2c，0.5c，1c

0.2c，0.5c，1c的含義是以0.2倍，0.5倍，1倍電池容量(1000mAh的電池的0.2c，0.5c，1c，分別是200mA，500mA，1000mA)

1.2充電方式

cc/cv的含義是先恒流，再恒壓，恒流的電流有后面的參數確定。然后是恒壓，恒壓的電壓關于鋰離子電池是4.2v正負0.05v。充電結束的判斷有兩種，

(1)當電流小到一定程度例如10mA。

(2)當充電時長達到一按時間，例如轉入恒壓充電狀態后2小時。

1.3容量

這個可能是初學者最感興趣的內容了，這個概率也是最混亂的了。按工業標準來說，關于鋰離子電池，一般標稱的容量是最小容量，這個容量是一批電池中，在25度室溫條件下，先以cc/cv0.5c充滿，并靜置一段時間后(一般是12小時)。以0.2c電流恒流放電放電至3.0v(也有標準是2.75V，不過影響不大，3v到2.75v下降的很快沒多少容量的)，所放出的容量值，由于一批電池肯定有個體差異，實際放出容量最低的那個電池的容量值。也就是是說，這一批任何一個電池實際容量都應該大于或等于標稱容量。這里請注意幾個關鍵參數，一個是溫度，其次是充電方法，最關鍵的是放電電流。這些因素都會影響到最終測得的容量。為何說這個概念混亂呢，那是因為客觀上很多因素都對這個參數有很大的影響;主觀上呢，又有很多鋰離子電池生廠商在這個參數上想盡辦法，標典型值的，標最高值的，還有干脆胡吹的，反正什么樣的都有。而市場對這個參數又極為看重，反正又不是所有的消費者，商家都有條件測，當然就有做假的余地嘍。

1.4內阻

這也是個麻煩的概念，初學者只要了解含義是指電池在工作時，電流流過電池內部所受到的阻力。電池的內阻分交流內阻和直流內阻，還有就是充電內阻和放電內阻。由于充電電池內阻很小，測直流內阻時由于電極容量極化，出現極化內阻，故無法測出其真實值，而測其交流內阻可免除極化內阻的影響，得出真實的內值。交流內阻測試方法為：利用電池等效于一個有源電阻的特點，給電池一個1000HZ,50mA的恒定電流，對其電壓采樣整流濾波等一系列處理從而精確地測量其阻值。所以一般廠商給的都是交流內阻充電內阻隨充電完成而加大，因為可電解的電解質電解完成，沒的電解了，然后就電解一些本不應電解的東西，生成大量氣體，假如沒有很好的設計，就可能發生爆炸了。放電內阻隨電池剩余容量的提高而降低，也就是剩余容量越多，電池內阻越小，剩余容量越少，放電內阻越高，因為電解質逐漸由高能量態放電到低能量態轉化為可電解的物質，這時隨著放電的繼續，可電解的電解質逐漸新增，充電內阻降低。同時電池電壓也降低了。

2Li-ion的優缺點

根據IEC61960標準二次鋰離子電池的標識如下：

A.電池標識組成3個字母后跟5個數字圓柱形或6個方形數字

B.第一個字母表示電池的負極材料I表示有內置電池的鋰離子L表示鋰金屬電極或鋰合金電極

C.第二個字母表示電池的正極材料C基于鈷的電極N基于鎳的電極M基于錳的電極V基于釩的電極

D.第三個字母表示電池的形狀R表示圓柱形電池L表示方形電池

E.數字圓柱形電池5個數字分別表示電池的直徑和高度直徑的單位為毫米高度的單位為十分之一毫米直徑或高度任一尺寸大于或等于100mm時兩個尺寸之間應加一條斜線方型電池6個數字分別表示電池的厚度寬度和高度單位毫米三個尺寸任一個大于或等于100mm時尺寸之間應加斜線三個尺寸中若有任一小于1mm,則在此尺寸前加字母t此尺寸單位為十分之一毫米。例如：ICR18650表示一個圓柱形二次鋰離子電池正極材料為鈷其直徑約為18mm高約為65mm。

ICR20/1050ICp083448表示一個方形二次鋰離子電池正極材料為鈷其厚度約為8mm,寬度約為34mm高約為48mm。ICp08/34/150表示一個方形二次鋰離子電池正極材料為鈷其厚度約為8mm,寬度約為34mm高約為150mm。

ICpt73448表示一個方形二次鋰離子電池正極材料為鈷其厚度約為0.7mm,寬度約為34mm高約為48mm。

2.1Li-ion電池的優點

1)單體電池的工作電壓高達3.6-3.8V;

2)比能量大。目前HYB鋼殼電池能達到的實際比能量為100-135W.h/Kg和280-353W.h/L(2倍與Ni-Cd,1.5倍于Ni-MH)，隨著技術發展，比能量可高達150W.h/Kg和400W.h/L。

3)循環壽命長。一般均可達到500次以上，甚至1000次。

4)安全性能好，無公害，無記憶效應。作為Li-ion前身的鋰離子電池，因金屬鋰易形成枝晶鋰發生短路，縮短了其應用領域;Li-ion中不含鎘、鉛、汞等對環境有污染的元素;部分工藝(如繞結式)的Ni-Cd電池存在的一大弊病為記憶效應，嚴重束縛電池的使用，但Li-ion不存在這方面的問題。

5)自放電小。室溫下充滿電的Li-ion存貯1個月的自放電率為10%左右，大大低于Ni-Cd的25-30%，Ni-MH的30-35%。

2.2Li-ion的缺點

1)電池成本較高。重要表現在LiCoO2的價格高(Co的資源較少)，電解液體系提純困難。

2)不能大電流放電。由于有機電解液體系等原因，電池內阻相對其他類電池大，故要求較小的電流密度，一般放電電流在0.5C以下，只適合于中小電流的電器使用。

3)要保護線路控制。

鋰離子電池的正極材料是氧化鈷鋰，負極是碳。鋰離子電池的工作原理就是指其充放電原理。當對電池進行充電時，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經過電解液運動到負極。而作為負極的碳呈層狀結構，它有很多微孔，到達負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。同樣道理，當對電池進行放電時(即我們使用電池的過程)，嵌在負極碳層中的鋰離子脫出，又運動回到正極。回到正極的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就是放電容量。

不難看出，在鋰離子電池的充放電過程中，鋰離子處于從正極→負極→正極的運動狀態。假如我們把鋰離子電池形象地比喻為一把搖椅，搖椅的兩端為電池的兩極，而鋰離子就象優秀的運動健將，在搖椅的兩端來回奔跑。所以，專家們又給了鋰離子電池一個可愛的名字搖椅式電池。

3補充

鋰離子電池的充電，假如開始電壓較低，不可按照標準電流充電，應先以小電流充電，當電壓達到一定值后再轉入正常。這樣，加上以后的CC/CV,一共是三段曲線。另外，當恒流(CC)充電結束后，有的不采用恒壓(CV)，而是采用脈沖的方式。鋰子電池比較脆弱而危險，最重要的是充電不能過流過壓，否則發熱甚至爆炸。放電不能過流欠壓，否則會造成永久性傷害。因此，鋰離子電池一般都有保護電路，不能圖方便或性能價格等原因把保護電路取下來。

電池是能量轉換設備，其內部本身沒有電，也不儲存電。誰能說發電機里面也有電量啊?電池實際就是裝有一定數量燃油的發電機。