韓國研究人員發現在鋰離子電池中的Li2CO3根據鋰空氣電池中電解質的介電性能(dielectricproperties)，能夠選擇性地作為放電反應的最終產物。此外Li2CO3在鋰-氧氣/二氧化碳電池循環中能夠發生可逆反應。

鋰空氣電池的最高理論能量密度約為3500瓦時/千克，是下一代電動汽車能量儲存系統的良好動力源(600405,股吧)，可使電動汽車實現更長的形式里程。鋰空氣電池的結構基于一對夾層電極(intercalationelectrode)。在充電時，鋰離子從陰極移動至電解液然后插進陽極;放電時，該過程逆轉。

研究者表示，這項發現非常重要，因為在含有二氧化碳的環境中，鋰空氣電池中Li2CO3的形成是不可防止的，然而目前發現了可以促使其發生可逆反應的物質，可使電池的循環性能更穩定。