日前據海外媒體報道稱，奔馳將在2017年法蘭克福車展上公布一款具備量產可行性的全新氫燃料動力電池車。該車基于2016年推出的GLCF-Cell原型車打造，采用插電式混合動力模式驅動，預計車身將出現代表奔馳最新新能源產品的EQPower標識。

全新奔馳GLCF-CellEQPower將會是世界上首款采用插電式燃料動力電池技術的量產車，該車尾部安裝有9.0kWh的鋰離子電池組，純電動續航里程為48km。在電池滿電且儲氫罐加滿時，該車的續航里程可達483km。

隨著燃料動力電池組的尺寸和功率的改進，氫燃料動力電池技術近些年來已經很成熟，但它與傳統動力系統相比仍然比較昂貴。奔馳曾研發過一款基于奔馳B級的燃料動力電池原型車，由于無法大規模量產，產品本身造價偏高，最終該項目未能走上商業化道路。據悉，即將公布的這款GLCF-CellEQPower量產可能性很高，預計其重要市場是日本以及美國這些加氫站相對豐富的地區。