從電動汽車到另一種交通工具是方便和快捷的，在國家要求對電動車進行嚴(yán)格檢查后，不少電動車車主乘坐上路比以前多了很多，逆行、闖紅燈現(xiàn)象也明顯減少，電動汽車新國標(biāo)出臺后，不少車主考慮購買符合新國標(biāo)的汽車，那么鉛酸電動車還是鋰電動汽車呢？對此，專家表示，有5點可以借鑒，讓我們一起來了解一下。

第一質(zhì)量體積。與鋰電池相比，鉛酸蓄電池體積更大，鉛酸的重量約為1kg，在拆卸過程中，鋰電池將更省力，雖然鉛酸電池也計劃輕量化，但兩者之間的差距太大，看來要實現(xiàn)差不多重量并不容易。

二次使用壽命。一般情況下，鉛酸電池可使用一年半左右，如果小心使用，可使用兩年左右，充放電次數(shù)一般在300次以內(nèi)；鋰電池的使用壽命約為2-3年，左右可充放電300-500次。電動汽車的電池壽命與許多因素有關(guān)，不能一概而論，有時錯誤的充電方法大大影響電池的使用壽命。

第三個價格。由于鋰電池使用壽命長，其制造工藝比鉛酸蓄電池復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，因此鋰電池的價格是鉛酸電池的兩倍，市面上普通鉛酸電池的價格在400-500元左右，現(xiàn)在鋰電池制造商計劃制定出鋰電池與鉛酸蓄電池差不多相似的鋰電池。

第四個續(xù)航英里。電動車的續(xù)航里程非常重要，而電池的續(xù)航里程與電池壽命和電機有很大關(guān)系，大多數(shù)電池在使用半年后性能開始下降，續(xù)航的行駛里程也將相應(yīng)減少，如果是差不多功率和其他條件的電池，他們的續(xù)航容量實際上是差不多，但是鉛酸電池的容量是差不多，其數(shù)量將略大于鋰電池，如果您更關(guān)心續(xù)航能力，可以參考這一點。

第五個方面是環(huán)保。鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程中存在污染，如果回收不當(dāng)，也可能造成污染，硫酸溶液是鉛酸蓄電池的電解液，當(dāng)蓄電池完全放電時，會釋放出二氧化硫等威脅人體健康的物質(zhì)。與鉛酸蓄電池相比，鋰電池更多環(huán)保。你覺得這件事怎么樣？讓我們談?wù)勎覀冏约旱目捶ò桑?/p>