在車(chē)用鋰離子電池需求帶動(dòng)下，提振電池材料需求將持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)估2018年全球四大關(guān)鍵材料市場(chǎng)規(guī)模將年增24.0%至182.47億美元。

日本有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查報(bào)告指出，2017年全球鋰離子電池四大關(guān)鍵材料(正極材、負(fù)極材、電解液和分隔膜)市場(chǎng)規(guī)模(廠商出貨金額)預(yù)計(jì)年增49.0%至147.15億美元。

就各個(gè)國(guó)家市占率來(lái)看，我國(guó)廠商持續(xù)維持高存在感，于正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜市場(chǎng)的市占率分別高達(dá)66.4%、77.3%、69.9%、54.8%，力壓日韓廠商。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱(chēng)，我國(guó)已經(jīng)是世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，目前在全球十大鋰離子電池廠商中，我國(guó)公司占據(jù)7席。排名第一為日本的松下、排名第二、三位的分別是我國(guó)的寧德時(shí)代和比亞迪，進(jìn)入前十的還包括LG化學(xué)和三星SDI兩家韓國(guó)公司。有分析稱(chēng)，東亞三強(qiáng)正在上演電動(dòng)汽車(chē)電池的“三國(guó)演義”。

矢野指出，在車(chē)用鋰離子電池需求帶動(dòng)下，提振電池材料需求將持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)估2018年全球四大關(guān)鍵材料市場(chǎng)規(guī)模將年增24.0%至182.47億美元。其中，正極材預(yù)估將年增33.8%至118.13億美元、負(fù)極材將年增15.7%至21.02億美元、電解液將年增2.2%至17.06億美元、分隔膜將年增9.4%至26.24億美元。

預(yù)計(jì)2020年正極材全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估將擴(kuò)增至165.87億美元，將較2017年大增87.9%;負(fù)極材將擴(kuò)增至39.02億美元，將較2017年暴增188.8%;電解液將擴(kuò)增至30.95億美元，將較2017年大增85.4%;分隔膜將擴(kuò)增至45.61億美元，將較2017年大增90.1%。

為應(yīng)對(duì)鋰離子電池需求激增，各大鋰離子電池廠商今年動(dòng)作頻頻。

韓國(guó)三大蓄電池廠商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新同意聯(lián)手開(kāi)發(fā)核心電池技術(shù)，此外，它們將成立一個(gè)規(guī)模1000億韓元(約合9000萬(wàn)美元)的基金，來(lái)打造下一代電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

總投資20億美元的LG化學(xué)動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目在南京江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目于七月十七日簽約，短短3個(gè)月便宣布開(kāi)工，跑出實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“南京速度”。LG化學(xué)副會(huì)長(zhǎng)兼CEO樸鎮(zhèn)洙(ParkJin-soo)透露，該項(xiàng)目意義非凡，將是LG化學(xué)全球最大的電池制造基地。

東芝決議投資162億日元于橫濱事業(yè)所內(nèi)興建新廠房、擴(kuò)增鋰離子電池，該新廠房將在2019年七月動(dòng)工、預(yù)計(jì)2020年十月完工。

豐田汽車(chē)(Toyota)旗下子公司“PrimearthEVEnergy(PEVE)”于今年一月時(shí)宣布，將興建油電混合車(chē)(HV)用鋰離子電池新廠房，目標(biāo)在2020年上半年將HV鋰離子電池年產(chǎn)量擴(kuò)增至現(xiàn)行的3倍。