小俠，作為廣大電動車用戶手機里的必備神器，維修師傅經常會遇到這種情況：顧客新換的電瓶，沒幾天就跑過來反應，新電瓶騎不遠，是不是有問題呀？但是當我們用放電儀進行檢測之后，發現電瓶沒任何問題。

遇到這樣的情況，恐怕就是我們比較頭疼的問題了，因為在顧客眼里，電動車騎不遠，都是電瓶好壞問題。殊不知電動車的一次性充電的行駛里程和充電器性能好壞以及電動車本身還有很大關系。今天，小威老師就來教教你這種狀況下應該怎么辦。

一、你的充電器合格嗎？

現在很多廠家為了降低成本，整車出廠時不搭配充電器，或其他充電器以次充好。線路板、內部電子元件質量差，容易造成損壞。充電電壓偏高或偏低，充電器保護電路不完善，此等充電器必然影響了電池使用壽命和續行里程！

通常情況下，只要充電器插上之后能夠充電，充滿之后自動“變燈”就認定為正常。但如果充電器質量不合格或使用一段時間之后充電設置參數漂移，造成充電不足或過充。因此在遇到顧客反映新電瓶有問題時，應該對所使用充電器進行檢測。在此快修小俠提醒大家一定要選擇原裝正廠充電器，呵護電池，從充電開始！

二、控制器質量重要嗎？

部分商家使用質量差的控制器，沒有經過與電機的合理匹配，導致參數不準確，電動車行駛時，電流偏大。控制器容易出現能耗高，發熱高，損耗增大、欠壓參數偏移等問題，導致電池使用壽命縮短，甚至提前報廢。

三、你的電機是不是問題電機？

電動車市場上電機有一部分是翻新電機，功率耗損大，槽滿率偏低，磁鐵含碳量高，甚至有的電機磁鋼生銹，導致動力不足浪費電量等等。還有的電機外殼使用的是純度不高的鋁制造出來的，這些“病態”都會造成運行中電機發熱，大大增加電池電量損耗，“拉傷”電池！大家千萬不要用雜牌電機，別花了便宜，用了“貴”！

四、剎車被你忽視了嗎？

在騎行的過程中，如果遇到剎車情況后不及時歸位，車輪就會帶著剎車跑，從而浪費電量！有的用戶車閘緊到頭，車閘不反彈，產生滾動阻力，就會很費電。除此之外，很多用戶不注意拉著手剎往前跑，極大地浪費了電。所以大家要切記行車時注意放開手剎！

五、還在輕視重載超標嗎？

良好的駕駛習慣，也是電動車跑得遠的關鍵。電動車的續行里程，是在不帶多人的情況下實現的。長期使用超速檔，或超載行駛，在載重的時候整車部件強行運行，放電電流大，沒有限流保護，電池強行放電，續行里程也就大大打了折扣。

六、輪胎氣壓要注意？

“噗”……輪胎不小心被戳傷了！低氣壓騎行就像在爬，不僅影響輪胎的壽命和騎行的安全，氣壓過低也會過多地損耗電量。

電動車氣壓一般在310-380kpa，氣壓低，摩擦力大，勢必消耗更多電量，影響行駛里程！

市場上經常出現，電動車跑不遠，但電池是正常的這種情況。其實電池里程長短與充電器、控制器、電機、載重大小、輪胎氣壓等都有關！

所以碰到電動車跑不遠的情況，在電池是正常的情況下，你就可以找到原因，知道究竟是誰把電量“偷走”了呢？