電池能量密度指的是什么？

能量密度(Energydensity)是指在一定的空間或質量物質中儲存能量的大小。充電電池的能量密度比能是充電電池體積或質量所釋放的電磁能。充電電池比能量電池功率次數；充放電服務平臺/充電電池薄厚度/總寬度/充電電池長度，基本元件為wh/kg（wh/kg）。

充電電池的比能越大，單位體積內存儲的電量越多。

現在人們已經明白，電池行業乃至純電動汽車制造業的前腰最重要的突破點，但是很難升級！

典型充電電池設計方法中非活性物質（除導體等）的比例

據了解，充電電池的比能基礎是由充電電池的正負兩方面決定的，但只有正負兩方面的比原料不能保證充電電池能夠發電，存在許多非活性物質，如導電中和劑、特種粉末中間體粘合劑、保護膜、陽極箔、絕緣層固定膠紙、鋁塑膜或鋼鋁殼等。

我們大多數人無意中忽略了這些化學物質的組成，獲得了比客觀事實更多的能量，網絡噴霧。事實上，這些都是至關重要的，就過去十年的技術發展而言，提高電池功率比的關鍵是依靠新增活性材料用率。

比能轉換與預測分析

提高動力鋰離子電池比能的必要性

動力鋰離子電池在一定的實際意義上取代了汽車的燃油箱，車輛的容量可以擴大，但是整車的總體設計是固定的，不會改變，即使開發了純電動汽車產品，對動力鋰離子電池的內部空間的合理布只是前軸和右軸之間的固定位置。

在無法改變合理的室內空間布局的前提下，提高充電電池的總容量是處理耐久性的基本問題。基本上，從13年到目前為止，國內新能源汽車的里程數已從150公里新增到400公里，落后于最新里程數。動力鋰離子電池通常要較輕的總重量，獲得較大的電池充電量，這是升級的關鍵。

本質上，鋰離子電池是指以正離子注入為正材料的可充電電池的總體范圍。不管是鋰離子還是磷酸鋰。電池的整體充電過程基本相同，差異在于不同材料追求完美特性的不同趨勢。

鋰離子電池由正鋰離子電池電解質負相組成，重要原料為鋰金屬化學品。當電池充電時，電池被轉換成鋰離子電池，根據電解液溶液轉化為充電電池負電平，并放入負材料。充放電時，負材料的鋰離子電池根據電解液流量返回到正電極，回到正電位的鋰離子電池越多，電池容量越大。