電池廠家預(yù)計(jì)到2030年磷酸鐵鋰離子電池市場份額將增至30%。最新公布的報(bào)告預(yù)計(jì)，未來10年磷酸鐵鋰離子電池將取代鎳鈷錳酸鋰離子電池成為重要固定電能存儲工具。預(yù)測到2030年，磷酸鐵鋰離子電池市場份額將從2015年的10%增至30%以上。

2030年磷酸鐵鋰離子電池市場份額將增至30%

從汽車制造商的角度來看，目前生產(chǎn)新能源汽車真正的目的是為了滿足法律規(guī)定的排放需求，而不一定是為了把車造好，因此在新能源汽車發(fā)展初期，新能源汽車的質(zhì)量魚龍混雜。但是新能源汽車的大趨勢是不會改變的。

預(yù)計(jì)到2030年，電池電動汽車和燃料動力鋰電池電動汽車市場的市場份額將達(dá)到30%或者40%。此外，插電式混合動力汽車和混合動力汽車的份額預(yù)計(jì)將達(dá)到汽車總量的三分之一。48伏輕度混合動力車正在成為主流，這意味著僅配備內(nèi)燃機(jī)的汽車的比例就會下降到20/30%。

作為有巨大發(fā)展前景的新能源，電動汽車目前正處于向發(fā)展期急速推進(jìn)的階段。010年全球電動汽車的保有量僅有1.7萬輛，而到了2019年已經(jīng)增至720萬輛。據(jù)整理，2019年電動汽車的銷量同比上升9.62%，滲透率達(dá)到2.4%。預(yù)計(jì)在未來10年里，全球電動汽車的保有量將會達(dá)到1.4億，到了2030年，則會達(dá)到2.45億。

預(yù)計(jì)2020年磷酸鐵鋰離子電池市場規(guī)模將達(dá)到210億，同比上升7.5%，2021年達(dá)到260億，同比上升24%，扭轉(zhuǎn)過去持續(xù)下降的局面。5G基站場景中的需求也會使得磷酸鐵鋰離子電池需求出現(xiàn)大幅攀升達(dá)，有預(yù)測將達(dá)10GWh，而2019年我國全年磷酸鐵鋰動力鋰電池裝機(jī)量是20.8GWh。受益于鐵鋰離子電池帶來的成本下降與競爭力提升，預(yù)計(jì)2020年磷酸鐵鋰市場份額會出現(xiàn)高上升。

磷酸鐵鋰離子電池市場未來發(fā)展趨勢

磷酸鐵鋰離子電池作為一種實(shí)用新型鋰離子電池，代表了電池未來發(fā)展的方向。它是迄今為止發(fā)明的最理想的動力鋰電池。盡管目前存在技術(shù)和價(jià)格上的一些缺陷，但畢竟已經(jīng)走向商業(yè)化的道路。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，磷酸鐵鋰技術(shù)不會成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙，而價(jià)格也會隨著產(chǎn)量的擴(kuò)張而大幅降低，未來甚至?xí)蔀樽盍畠r(jià)的動力鋰電池。

燃料動力電池、釩電池等未來電池技術(shù)尚未成熟，鋰離子電池作為新一代電池技術(shù)的代表已成功走向市場，開啟了規(guī)模化的商業(yè)應(yīng)用。國家“十二五“計(jì)劃已將鋰離子電池作為未來電池技術(shù)的重點(diǎn)發(fā)展方向。我國現(xiàn)在已有一些廠生產(chǎn)磷酸鐵鋰離子電池正極材料及不同容量的磷酸鐵鋰離子電池。未來磷酸鐵鋰電洲容會更便宜，并且其應(yīng)用將更普遍，將是未來動力鋰電池市場的主流。

磷酸鐵鋰由于自身性能決定了其能量密度較低、導(dǎo)電性不夠好，并且合成工藝要求相對苛刻，產(chǎn)品穩(wěn)定性不好控制，在價(jià)格上沒有明顯優(yōu)勢，導(dǎo)致其目前的發(fā)展受到了很大的制約。針對這一發(fā)展軟肋，生產(chǎn)公司應(yīng)從改善性能的角度入手，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

我國磷酸鐵鋰專利申請不少是低水平的重復(fù)研究，磷酸鐵鋰的研發(fā)整體還處于跟隨國外技術(shù)的階段，缺乏實(shí)質(zhì)性創(chuàng)新和重大突破，國內(nèi)相關(guān)公司應(yīng)該深入了解國外大公司掌握的專利的具體內(nèi)容，繞開其專利范圍，規(guī)避，同時(shí)尋找專利技術(shù)空白點(diǎn)，發(fā)展關(guān)鍵的自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)。而在擁有專利技術(shù)的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)專利的市場化，防止技術(shù)停留在實(shí)驗(yàn)室中。

磷酸鐵鋰離子電池不含任何重金屬與稀有金屬，無毒、無污染，符合規(guī)定，為絕對的綠色環(huán)保電池。磷酸鐵鋰作為鋰離子電池的新一代材料，正以其安全性絕對可靠、循環(huán)壽命超長、充放電平臺穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)收到全球動力鋰電池專家大力推崇。隨著其在電動公交車上的實(shí)際應(yīng)用的成功展示，也將逐步替代鉛酸電池，得到了廣泛的應(yīng)用。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，磷酸鐵鋰離子電池的應(yīng)用場景或?qū)⒉粩嗤貙挘姿徼F鋰離子電池和三元電池或許也不再是爭奪市場的對手關(guān)系。據(jù)介紹，目前已有電池廠嘗試在三元材料的基礎(chǔ)上添加部分磷酸鐵鋰錳，期望在保證能量密度的同時(shí)，新增產(chǎn)品安全性并延長壽命，但能否成為市場主流還有待時(shí)間驗(yàn)證。