首先，我們從電池正常使用情況下來看。由于目前主流的電動汽車電池為鉛酸電池與鋰離子電池，而鉛酸電池一般最大充放電次數(shù)為360次左右，這意味著電動汽車正常行駛情況下，三天進(jìn)行一次充電的話，電動汽車電池大約可以用3年。而鋰離子電池最大充放電次數(shù)為500多次，同樣三天進(jìn)行一次充電的話，電動汽車電池大約可以用4年半。因此，從這一層面看，無論是鋰離子電池，還是鉛酸電池，在正常行駛情況下，3到5年才要更換一次新電池。

其次，我們從電池過度使用情況下來看。很多用戶喜歡把電動汽車用來拉貨，或者長距離行駛，這使得電動汽車會出現(xiàn)一天一充的情況，而這意味著電動汽車電池使用壽命會被過早消耗。以鉛酸電池而言，大約只能用1年，而鋰離子電池也是最多也只能用1年半。當(dāng)然，在這種情況下，電動汽車電池還可能出現(xiàn)被拉傷，甚至提前報廢的情況。因此，從這一層面看，過度使用電動汽車，1到1年半就要更換一次新電池了。

最后，我們從電池輕度使用情況下來看。一些用戶由于平常使用電動汽車的頻率較低，而他們很可能一周才進(jìn)行一次充電，而這對電池的損耗就相對較小。以鉛酸電池而言，考慮電池老化問題，大約可以用5年，而以鋰離子電池而言，大約可以用7年左右。因此，從這一層面看，無論是鋰離子電池，還是鉛酸電池，在輕度使用情況下，5到7年才要更換一次新電池。當(dāng)然，用戶要注意的是，假如長時間不使用電動汽車，電池還可能會出現(xiàn)硫化使電池壽命縮短的情況，所以，最少得保持一周一充的頻率。