車載鋰離子電池介紹

車用鋰離子電池是混合動力汽車及電動汽車的動力鋰電池，由于鎳氫電池的一些技術性能如能量密度、充放電速度等已經接近到理論極限值，鋰離子電池由于能量密度高、容量大、無記憶性等優點。目前得到汽車廠商與電池生產廠商的一致認可，目前各國研發的重點是鋰離子電池。

車載鋰離子電池是新能源客車常用的儲能裝置，由于鋰離子電池的特性，對工作溫度有極嚴格的要求，一般為0~50℃；高于和丟呀工作溫度都會引起電池性能大幅下降或電池結構變異，從而帶來一系列問題，影響電池的使用和整車的運行，甚至造成電池組損壞和發生事故，對客車能否順利營運出現重要影響。

車載鋰離子電池在工作時是一個發熱源，且是重要的熱源，其發熱量隨充放電大小而變化，在大電流充放電時電池組溫升極快。其次還有車載設備熱源，如發動機、散熱器、排氣管等，以及外部大氣溫度和輻射熱形成的環境熱源。

車載鋰離子電池的優點

①具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速；自放電率很低，這是該電池最突出的優越性之一，目前一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20。

②能量密度：從電池的能量密度上看，鉛酸電池的能量密度大約在5070wh/g，而鋰離子電池能量密度在200260wh/g，也就是說，這兩塊電池在重量相同的情況下，鉛酸電池的放電效率和續航能力都沒有鋰離子電池高。再說了，在新能源市場方面續航一直是一個剛需，假如繼續使用鉛酸電池那么新能源汽車就會沒有發展性。

③安全性：新能源汽車的安全性也是許多車主所關注的，由于新能源汽車自燃事件相繼爆出，使得人心惶惶，新能源汽車自燃的原因有很多，其中就有頻繁電池充放電的原因引起自燃。鉛酸電池為何漸漸不被使用，是因為它假如充電時間過長就會出現大量的氫氣和氧氣，這些氣體假如不及時排出在遇到明火時就會出現爆炸，而鋰離子電池在這方面還是安全些的。