高溫電池

現在廣泛運用于通訊基站和IDC機房的后備電源為一般鉛酸閥控密封電池，最佳運用溫度為20℃-25℃，對高溫運用環境非常靈敏，即長時間在25℃以上環境下運用，溫度每提高10℃電池壽命將減縮一半，因此大部分基站和IDC機房都需求裝備空調，能耗大。提高蓄電池的工作溫度，既能大大提高了通訊基站后備電池的可靠性和安全性，又能大幅降低了因為電池降溫帶來的空調能耗，推進我國通訊職業的節能減排。

鋰離子電池

在通訊用后備式電源范疇，隨著接入網的開展和通訊機柜的小型化，具有更高重量和體積比能量的鋰離子電池正在得到通訊范疇電源工作者的重視與重視。國外多個通訊設備制造商已推出一系列通訊用后備式鋰離子電池組，大型運營商已開始成功運用。

隨著技能的不斷開展，本錢的不斷降低，后續必定會有新的技能替代鉛酸電池，所以在未來的通訊電源范疇里，運營商將會承受并且大規模地運用磷酸鐵鋰離子電池。

具有更高比能量的鋰離子電池開展很快，以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池現已表現出良好的浮充功能、安全性、可靠性和杰出的循環功能，必將成為未來通訊電源用電池的重要技能類型。

可是鋰離子電池的本錢相當于鉛酸蓄電池的4-5倍，在必定程度上限制了該產品的廣泛運用，其運用方向在一段時間內將限制在寬帶、接入網等小容量通訊設備電源或作為移動式通訊電源。

燃料動力電池

縱觀燃料動力電池170多年的開展歷程，可以看出：燃料動力電池正在逐步從特種航天、獨立式發電站向電動汽車電源、便攜式數碼產品電源、后備式電源等范疇延伸，因為其具有能量轉化效率高(可高達50%以上)、可靠性好、不排出污染物、噪音低(<55dBA)，可持續工作而不需求充電等突出長處。別的，燃料動力電池還可以與太陽能，市電、蓄電池等電源組成靈活的混合供電方法。在本年的通訊展上，也有參展商展現了運用氫能的蓄電池。

新式電池的呈現，有其必然原因，以上三大新式電池，自誕生以來就廣受重視，新式電池有著無與倫比的功能優勢，但是，新式電池必將是新鮮事物，許多弊端還沒有完全顯示，關于用戶而言，在選用過程中應當慎重對待。