1、海外市場占有率不高：我國是全球最大的新能源汽車市場，并且有政策扶持。而在海外沒有太多的占有率，國際巨頭相關于國內廠商而言在電池的一致性、穩定性、循環壽命等方面都有比較大的優勢，對下游整車廠的吸引力也很大。

2、安全隱患問題凸顯：在鋰離子電池發展過程中采用的正極材料及配方不同，多次出現爆炸、燃燒等不安全的問題，所以廠商通常都會在電池內部安裝鋰離子電池保護板，用以保護電池。

3、低端產品過剩，高端產品不足：由于我國正極材料產量重要集中在低端產品，一些高端產品產量仍有不足。因此鋰電正極材料行業目前整體來看處于供大于求的階段，未來重要驅動力來自于動力鋰電池的需求上升情況。并且在產品分布方面，低端產品產量過剩，高端產品供給不足。

4、替代風險：鋰離子電池正極材料行業產品更新換代速度快、性能要求不斷提高。此外替代技術如燃料動力電池、鋰硫電池、鋰空電池雖然距離大規模產業化還有待時日，但不排除未來出現技術革新替代現有產品的風險。