鋰離子電池溫度越高，續(xù)航里程就越長。其實(shí)，并不是溫度越高，鋰離子電池的活性越強(qiáng)，續(xù)航里程就越長，續(xù)航里程的長短是由很多因素決定的。因?yàn)閺碾姵氐慕Y(jié)構(gòu)上可以看出，溫度越高，鋰離子電池就會(huì)發(fā)生自燃和爆炸。

因?yàn)殛P(guān)于鋰離子電池來說，出現(xiàn)的熱量重要取決于電池的類型和電池的充電狀態(tài)。當(dāng)然，它對(duì)環(huán)境溫度有一定的影響。關(guān)于電池來說，它的溫度在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。

當(dāng)然，當(dāng)溫度升高時(shí)，溫度越高，導(dǎo)電性能越好。此外，環(huán)境溫度越高，電池本身出現(xiàn)的熱量越少，消耗的化學(xué)能也越少。因此，整體效率會(huì)更高，所以鋰離子電池續(xù)航里程也在逐漸新增。

但不能說在高溫狀態(tài)下，后續(xù)續(xù)航里程會(huì)新增，因?yàn)槔m(xù)航里程重要取決于鋰離子電池電量，所以電池電量也取決于電池組的容量。容量越大，續(xù)航里程自然就越長。

一般來說，鋰離子電池容量越大，供應(yīng)的動(dòng)能就越多，續(xù)航里程也就越長，就像燃油車油箱的大小會(huì)在一定程度上影響續(xù)航能力相同。不過，值得注意的是，鋰離子電池組的容量越大越好，因?yàn)樵趩坞姵厝萘肯嗤那闆r下，電池組的容量越大，要的電池就越多，這就意味著整車質(zhì)量越重，而超重的身體會(huì)對(duì)耐力出現(xiàn)負(fù)面影響。

使用單體能量密度高的三元鋰離子電池并不意味著可以獲得高續(xù)航里程，這也涉及到電池組的系統(tǒng)能量密度。只有合理布局電池組結(jié)構(gòu)，使每個(gè)電池都能發(fā)揮其應(yīng)有的能量，量程才會(huì)更加安全。

并不是鋰離子電池容量越大，續(xù)航里程越長，所以我們?cè)谶x購新能源汽車的時(shí)候，不能僅僅依靠鋰離子電池容量的大小就評(píng)估出其續(xù)航里程的長短，電池容量只是評(píng)估續(xù)航里程長短的一個(gè)部分，我們還要關(guān)心車輛實(shí)際的電耗，包括實(shí)際的測試體驗(yàn)，綜合比較。

此外，過充和過放都會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池容量減損，車主充電時(shí)間過長，或者駕駛時(shí)不考慮電池余量直到愛車趴窩，這些都會(huì)影響動(dòng)力鋰離子電池的續(xù)航里程和使用壽命。