蓄電池使用電解液的誤區

●隨意添加電解液

有些車主發現蓄電池存電不足、電解液密度減小等現象時就添加電解液，殊不知這樣會使蓄電池電解液密度升高，其內阻增大，電壓下降，電荷容量降低。電解液密度減小是因為蓄電池在使用過程中放電過多，存電量減小，因此當電解液密度降低時，應及時為蓄電池充電。

●隨意添加蒸餾水

一般電解液不足，應添加蒸餾水，但有時電解液減少是因為電解液泄漏。如不具體分析其原因就添加蒸餾水，會使電解液密度降低，蓄電池不能正常工作。此外，不可在收車后添加蒸餾水，造成蓄電池自行放電，極板損壞，影響其使用壽命。

●忽視液面檢查

電解液不足，會導致電極板硫化，電荷容量降低，其使用壽命縮短，應需定期檢查電解液液面的高度是否在規定的范圍內。一般冬季是半個月檢查一次，而夏季是每周一次。而關于不需添加蒸餾水的免維護蓄電池，也應定期檢查電解液液面的高度。

●液面過高

有些車主添加電解液或蒸餾水時會高于電解液液面的限定范圍。然而液面過高，電解液容易溢出，腐蝕極柱，導致極柱接觸不良或損壞，也會導致蓄電池內部壓力過大，甚至使其爆炸。而聚積于蓄電池蓋上的電解液也會使正、負極柱連接構成回路，使蓄電池自行放電。

蓄電池電解液配制過程

1.配制前，要將容器清洗干凈，為防酸液濺到皮膚上，先準備好5％氫氧化銨或碳酸鈉溶液，以及一些清水，以防萬～濺上酸液時。可迅速用所述的溶液擦洗，再用清水沖洗。

2.配制時，先估算好濃硫酸和水的要量，把水先倒入容器內，然后將濃硫酸緩緩倒入水中。并不斷攪拌溶液。

蓄電池里的電解液是由稀硫酸和蒸流水配制而成的，顏色是無色透明的。密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加純水，假如是電池使用過程中水消耗了，加入純水充電即可。

鉛酸蓄電池所用的電解液為濃度37~42%的硫酸溶液。電解液的純度對鉛酸蓄電池有很大影響，所以，不同類別的蓄電池使用的硫酸是不同的。