船舶作為水上交通運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ撸浞诸愐罁?jù)不同航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進(jìn)方式、動力裝置、造船材料以及用途等到方面可分為多種類型。高可靠性磷酸鐵鋰離子電池系統(tǒng)，助推綠色船舶發(fā)展。

目前星盈科技、風(fēng)帆目前正在進(jìn)行船用磷酸鐵鋰離子電池的相關(guān)測試，按照1.5~2年的驗證周期，兩年后船用電池市場將有更多的公司進(jìn)入，屆時電動船舶市場將進(jìn)一步上升。

目前的電動船用鋰離子電池采用磷酸鐵鋰系動力鋰電池并要經(jīng)船級社檢測合格后使用。磷酸鐵鋰離子電池具有良好安全性、長循環(huán)性能，良好的高溫穩(wěn)定性以及較低的成本。

電動船舶要攜帶較多數(shù)量的電池以及要求電池具有短時間具備高放電倍率，一定程度上會促使電池發(fā)熱量新增，電池的高溫性、循環(huán)性以及成本顯得尤為重要。比較鉛酸電池，磷酸鐵鋰離子電池更具有能量密度以及體積方面的優(yōu)勢。隨著未來磷酸鐵鋰離子電池應(yīng)用在電動船舶領(lǐng)域的比例增多，產(chǎn)品的價格將會呈現(xiàn)下降趨勢。

若電動船舶用鋰離子電池市場鋰電化滲透率達(dá)到50%，將帶動鋰離子電池市場90GWh以上的規(guī)模。目前的電動船用鋰離子電池采用磷酸鐵鋰系動力鋰電池。

基于安全性和經(jīng)濟(jì)性，磷酸鐵鋰離子電池適用于我國電動船舶，動力鋰電池及BMS電池管理系統(tǒng)近年來發(fā)展迅速，諸多船用電池廠家的動力鋰電池產(chǎn)品通過實驗測試，獲得了我國船級社認(rèn)可證書。且充放電倍率達(dá)到20C，船舶動力操控性好。