這兒咱們可以分根本的三層，著火的本質原因：

1.電池內的未依照規劃意圖的熱能開釋+表里焚燒物

2.電池內的可燃氣體開釋+燃點

3.電池內的可燃液體開釋+燃點：此處重要包括電解液泄露和冷卻液泄露兩部分。

咱們可以對電池系統的熱能開釋來考慮：

1.電池包或電池單體過充

過充一般而言確實是熱能開釋比較遍及的原因，電池包級熱失控工作，可以往下細分為多電池（模組、單體過充），電池過充和電解液蒸騰過熱，還有就是電池剩下容量（SOC）計算錯誤引起的過充，高SOC狀態下，未依照保護而進行能量收回引起的，以及充電控制程序卡住引起的過充。

2短路過流的人熱能開釋

電池包/高壓電路缺點導致短路，散發熱量。重要是由電池包內部短路和外部短路，引起導體和聯接器過熱、單體過熱引發隨后的熱工作，進一步細分也可以分解成模組的短路引發的部件過熱。例如模組一級的短路、電池組內一級短路、外圍腐蝕性/導電液體進入引起的短路。

3高聯接阻抗的發熱

電池包/高壓電路的缺點，導致充放電回路中出現高阻值的方位，電流在這一高阻點的溫度上升，可能導致了相鄰資料的著火和后續的熱量傳達。干路聯接點接觸不良、腐蝕引起發熱。

4.電池的內阻提高和內部出現過熱

單體排氣出現可燃性氣體，隨后的熱源（電弧，單體熱失控）導致電池系統的剩余熱能。單體單點缺點熱失控界定實驗，可以考慮單個單體擴展到全體方面的，在既定的條件下，將完成每個電池包存案交底，有些參閱用途，但實驗的條件與缺點的發生不大可能完全吻合。