隨著時間推移地球的溫度變得越來越高，對我們日漸技術規范和要求變得越來越高，尤其是一部分持種高溫環境或是夏季車載公司產品運用鋰離子電池，這將是對鋰離子電池材料與設計的一個考驗。在做鋰離子電池的近幾年來，隨著時間推移鋰電的重要應用領域變得越來越豐富多彩，防水防潮的、防爆型的、高溫的、低溫的、外太空用的等等這些規定，鋰電的專家們也在積極的試驗提升。

高溫電池，一般可分為100℃，125℃，150℃，175℃，和200℃及其以上環境下使用五個級別。一般而言的鋰離子電池承擔高溫的檢測中，有130度、150度、800度等，但一般而言狀況下，在平常日常生活壓根并不會觸碰如此這般高溫。

高溫鋰離子電池在所有電化學體系中，這兩種體系的貯存時間為最長，工作電壓為最高，有關周圍環境溫度要求也盡然不同。將鋰離子電池用于高溫鋰離子電池具有能量密度高，尺寸小，重量輕，壽命長以及工作溫度范圍寬的優點。

耐高溫鋰離子電池.jpg

1、150℃和175℃使用的鋰離子電池，則要特殊設計;

2、低于等于100℃使用的鋰離子電池，不要特殊設計，一般市面上的鋰離子電池經適當改進即可使用;

3、低于等于125℃使用的鋰離子電池，只要在常規電池生產工藝基礎上作適當調整和控制，就可生產出合格產品;

4、180℃和200℃以上使用的鋰離子電池，因為鋰的熔點為180.5℃已不適于作負極，此種鋰離子電池須采用鋰合金為負極。

鋰離子電池在特殊溫度、濕度及接觸不良等狀況下可能瞬間放電而出現大量的電流,發生自燃或爆炸情況。鋰離子電池越來越廣泛地應用到人們的生出現活當中,這使得它的溫度環境成為關注的要點,相對來說,鋰離子電池更容易在高溫環境下出現安全問題。因此，必須對鋰離子電池進行高溫性能的測試，并與其常溫測試數據相比較。

為了確保高溫鋰離子電池的使用壽命和安全性，高溫鋰離子電池的電池組中使用了先進的BMS電池保護管理系統，以防止由于過充電，過放電，高溫運行，低溫充電而損壞，或短路，甚至是安全問題。