電池技術的未來會怎么樣

磷酸鐵鋰離子電池是鋰離子電池的一種，目前，比亞迪e6、北汽ev160、騰獅等電動汽車廠家都在使用作為汽車動力源。磷酸鐵鋰離子電池的熱穩定性是目前汽車用鋰離子電池中最好的。當電池溫度處于500-600℃的高溫時，其內部化學成分開始分解，而同屬于鋰離子電池的鈷酸鋰離子電池內部化學成分在180-250℃處于不穩定狀態。也就是說，磷酸鐵鋰離子電池是鋰離子電池中安全性最高的電池，這也是磷酸鐵鋰離子電池成為電動汽車電池的重要類別之一的原因。

為何特斯拉青睞三元鋰離子電池?

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特斯拉模型中使用的三元鋰離子電池的重量和能量密度約為200Wh/kg，而磷酸鐵鋰離子電池的能量密度約為150Wh/kg，這意味著同等重量的三元鋰離子電池比磷酸鐵鋰離子電池續航里程更長。但是，當三元鋰離子電池自身溫度為250-350℃時，其內部化學成分開始分解，對電池管理系統提出了更高的要求。以特斯拉為例，整輛車配備了7000多塊18650三元鋰離子電池。電池管理系統要監控每個電池的使用狀態，這無疑新增了電池管理系統的控制難度。

燃料動力電池是未來汽車最理想的能源

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燃料動力電池是將化學能轉化為電能的發電機，而不是電池。其能源來源重要依靠燃料和氧化劑的持續供應，能源轉換效率高、無污染、壽命長、運行平穩，被業界公認為未來汽車的最佳能源。

在今天的市場上，燃料動力電池汽車并不遙遠。去年年底，豐田正式推出了MIRAI，這是一款氫燃料動力電池汽車，行駛里程約700公里，只排放水。MIRAI的工作原理是，氫燃料罐里的氫與燃料動力電池里汽車前部吸入的氧氣發生反應，出現電力來驅動驅動汽車的馬達，反應出現的剩余能量儲存在儲能電池里。汽車后部的兩個油箱最多可以儲存5公斤的氫燃料，通常在3分鐘內就可以補充燃料。