研究人員開發了一種新的電解質來改善鋰離子電池的性能

核心提示:美國化學學會(AmericanChemicalSociety)的研究人員此前曾表示，他們可以用碳酸丙烯酯取代某些乙烯基碳酸酯，并添加六氟磷酸根以擴大鋰離子電池的工作溫度范圍。但是研究人員希望進一步擴大溫度范圍，這樣鋰離子電池可以在零下40到60攝氏度的環境下工作。

據國外媒體報道，電動汽車受到溫度變化的影響，重要是因為其鋰離子電池的電解液易受溫度的影響。現在，研究人員已經開發出一種新的電解質，它含有多種添加劑，可以使鋰離子電池在更大的溫度范圍內表現更好。

鋰離子電池廣泛應用于手機、筆記本電腦和電動汽車，電池中的電解質溶液在電池正極和負極之間傳導離子，為電池供應動力。這種溶液中的一個基本成分是碳酸乙烯基，它有助于形成一層保護層，防止電解質成分在與陽極接觸時進一步分解。然而，聚碳酸酯的熔點高，這限制了它在低溫下的性能。

此前，美國化學學會的研究人員已經證明，它可以用碳酸丙烯酯取代某些乙烯基碳酸酯，并添加六氟磷酸根以擴大鋰離子電池的工作溫度范圍。但是研究人員希望進一步擴大溫度范圍，這樣鋰離子電池可以在零下40到60攝氏度的環境下工作。

研究人員測試了五種電解質添加劑在此溫度范圍內對鋰離子電池性能的影響，確定了三種化合物添加到之前的電解質溶液中的最佳組合，這三種化合物在陽極和陰極形成了高導電性、均勻性和健壯性的保護層。含有優化電解質的電池在-40c時放電性能得到改善，在25c時循環穩定性顯著改善，在60c時循環穩定性略有改善。