電動自行車鋰離子電池真的能用4~5年嗎?

現在，電動自行車越來越趨向于高端智能方向的執行。電動自行車車的開發和制造技術在不斷進步，制造技術也日新月異

日益復雜的。但是有一個缺點，就是一直制約著電動汽車的發展，那就是電動自行車的中心鋰離子電池!

在鋰離子電池的開發和應用領域，鋰離子電池憑借各種優勢迅速占據了電池品類的半壁江山，成為電力市場和儲能產品的主力軍。鋰離子電池的發展是必然的，目前鋰離子電池在儲能市場上已經非常普遍。拿蓄電池比較，鋰離子電池無論是在重量方面，還是從尺寸上來說鋰離子電池都具有比較優勢。許多人擔心鋰離子電池的壽命，客戶仍然擔心，因為鉛酸電池或蓄電池通常可以使用三年左右。

鋰離子電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，采用非水電解質溶液制成的電池。由于金屬鋰具有非常活躍的化學特性，因此金屬鋰的加工、保存和應用對環境有很高的要求。因此，鋰離子電池已經很長時間沒有使用了。隨著科學技術的發展，現在鋰離子電池已經成為主流，從理論上講，鋰離子電池的循環壽命在600倍左右，具體請看以下!

電動自行車的鋰離子電池能使用5年嗎?

正確表述:鋰離子電池的使用壽命可達5年，充電周期結束的次數與充電次數沒有直接關系。簡單地說，例如，一塊鋰離子電池在第一天用掉一半的電量，然后再充電。假如第二天還是這樣，用一半的電荷，總共有兩個電荷下降，這只能算作一個電荷循環，不能算作兩個。因此，它通常要幾個電荷來完成一個循環。每次你完成一個充電周期，充電就會減少一點。但是削減的幅度很小，高質量的電池在反復循環后仍能保持80%的電量，這就是為何許多鋰離子產品在三到四年后仍在使用。當然，鋰離子電池的壽命還是要更換的。

以上所述鋰離子電池的理論壽命一般在600次充電周期左右。假設一次完全放電供電量為Q，若不考慮每次充電循環后供電量的減少，則鋰離子電池在其使用壽命中可供應或彌補約600Q的電量。從這個我們了解，假如每次都帶1/2的電荷，那么可以帶1000次左右;假如每次用1/3充電，可以充電1500次左右。打個比方，假如隨機充電，次數可變。總之，無論如何充電，共約600Q的電量進入這一點都是穩定的。因此，我們也可以理解:鋰離子電池的壽命與電池的總電量有關，而電量的多少與此無關。深放電和淺放電對鋰離子充電壽命的影響沒有差異。

其實淺放電淺充電對鋰離子電池更加有利，只要產品的電源模塊對鋰離子電池進行校準，就有必要進行深放電深充電。因此，在使用鋰電源產品的過程中不要被卡住，一切都要先方便，隨時充電，不要擔心對生活的影響。

鋰離子電池容量的損耗可以用鋰離子電池的充放電和自放電過程來表示:

1.每一次鋰離子電池加入一個良好的循環，充電時間就會減少一點。鋰離子電池充電平臺的充電電壓為3.7v~4.2v，這一階段的充電容量占總充電容量的90%以上。隨著循環次數的新增，電壓上升更快，充電后鋰離子電池的容量會降低。

2.鋰離子電池的放電平臺為4.1v~2.75v(單個鋰離子電池的最低放電電壓為2.75v)。這一階段的排水量占總排水量的90%以上。

3.鋰離子電池自放電容量占鋰離子電池總容量的比例隨循環次數的新增而新增，但鋰離子電池放電平臺下降較快。