隨著材料不斷更替，石墨烯電池漸漸映入我們眼簾，石墨烯在電池里或者新增電解液的導電性用，或者直接摻在負電極材料中，有很多高性能的類似報道，然而綜合性能也難以實現突破，受限于石墨烯材料的價格和制備工藝，短時間也沒法實現純石墨烯電極的應用。雖然現在更多的是對石墨烯的概念炒作，但是電池技術肯定一直會在進步，期待有新鮮的技術能把電池技術突破。

相比鋰離子電池包，石墨烯電池安全性大大提高，同時散熱性也會更好，不會因為溫度升高而出現傳統鋰離子電池那樣發熱、發燙、起火的問題，而且12分鐘就可以充滿3000mAh以上容量的電池。

對此，市場人士普遍認為，石墨烯電池將成為下一個電池技術的突破方向。隨著石墨烯制備技術進一步推動規模化應用，5年至10年內市場將進入高速發展期。在此背景下，石墨烯產業鏈相關上市公司盈利能力有望進一步釋放，行業景氣度持續提升，具有業績支撐的龍頭標的或迎超跌反彈行情。

由于特斯拉的成功，幾乎讓全世界看到了汽車行業未來的軌跡，這也是石墨烯電池被熱炒的根源。通俗來講，電池技術的核心就是充電速度和容電量。石墨烯電池之所以被熱炒是因為石墨烯的導電性能比銅或者銀強數倍，這僅僅只是導電性。

隨著現代科技的高速發展，電池技術領域也有了一些新變化。石墨烯電池技術出現了，被行業內人士稱為黑科技新能源電池。

目前石墨烯電池的技術還不算很成熟，所以制造成本很高，要的工藝也很復雜，沒辦法量產實現商業化。